SRS este format din: un airbag pe partea șoferului, situat în centrul volanului și care conține o pernă pliată și o unitate generatoare de gaz; o cutie de aer pe partea pasagerului, situată în tabloul de bord și care conține un airbag rulat și o unitate generatoare de gaz; camere de aer laterale situate în spatele șoferului și pasagerului din față și care conțin perne pliate și o unitate generatoare de gaz. Unitatea de control SRSCM este amplasată pe podeaua vehiculului și controlează sistemul airbag și include: un accelerometru care detectează decelerația vehiculului; sârmă spirală (arc), situat în coloana de direcție; circuite electrice și conectori. Firul spiralat transmite semnalul indiferent de pozitia volanului.
SRSCM determină momentul coliziunii pe baza informațiilor de la accelerometru, care monitorizează constant accelerația vehiculului.
Generatorul de gaz pirotehnic transformă semnalul electric de control într-un semnal de aprindere, provocând descompunerea pulberii, umflând airbag-ul.
Numai personalul special instruit trebuie să aibă permisiunea de a întreține airbag-urile sau componentele SRS. La întreținerea SRS-ului, trebuie să se acorde o atenție deosebită pentru a evita rănirea personală cauzată de declanșarea neautorizată a airbag-urilor pentru șofer sau pasagerul din față.
Masuri de precautie
Nedezactivarea sau întreținerea corectă a sistemului airbag poate duce la declanșarea neautorizată a airbag-ului și la răniri grave. De asemenea, întreținerea necorespunzătoare a sistemului airbag poate duce la nedeclanșarea airbagului în caz de coliziune.
Înainte de a efectua orice întreținere, inclusiv demontarea sau instalarea componentelor sistemului, urmați cu atenție aceste instrucțiuni.
1. Înainte de a repara sistemul airbag, asigurați-vă că au trecut cel puțin 30 de secunde după ce contactul este oprit și cablul este deconectat de la borna negativă a bateriei. Sistemul airbag este echipat cu o sursă de alimentare de urgență care permite declanșarea airbag-urilor dacă firele bateriei sunt deconectate în caz de accident. Timpul în care sursa de alimentare de urgență alimentează sistemul airbag este de 150 ms.
2. Când firul este deconectat de la borna negativă a bateriei, memoria ceasului și a sistemelor de sunet este ștearsă. Extrageți informații din sistemele de sunet înainte de a începe. După finalizarea lucrărilor, setați ora pe ceas și reinstalați sistemele de sunet.
3. Semnele unei defecțiuni a sistemului airbag sunt greu de verificat, astfel încât codurile de diagnosticare devin cea mai importantă sursă de informații atunci când depanați.
4. Când depanați sistemul airbag, verificați codurile de eroare stocate înainte de a deconecta bateria.
5. Nu folosiți piese de schimb airbag de la alte mașini.
6. Nu dezasamblați sau reparați componentele sistemului airbag.
7. Dacă vreo componentă SRS a căzut sau are crăpături, adâncituri sau alte defecte în carcasă, suport sau conector, înlocuiți-o cu altele noi.
8. După efectuarea lucrărilor, verificați sistemul airbag.
În unele cazuri, circuitul luminii de avertizare airbag poate fi întrerupt de o altă defecțiune a circuitului. Prin urmare, dacă lampa de avertizare airbag rămâne aprinsă, verificați dacă toate DTC-urile au fost șterse din memorie.
9. Când efectuați suduri electrice, asigurați-vă că deconectați firul de la borna negativă a bateriei.