Demontare și instalare
1. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
2. Scoateți șurubul și scoateți un cadru dintr-o combinație de dispozitive.
5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Verificarea vitezometrului
1. Reglați presiunea în anvelope.
2. Așezați vehiculul pe un stand de testare al vitezometrului și blocați roțile din spate.
3. Verificați dacă citirea vitezometrului se încadrează în toleranța dată în datele tehnice.
Atenţie! Când verificați vitezometrul, nu apăsați brusc pedala de ambreiaj și nu măriți/scădeți brusc viteza.
Notă. Uzura anvelopelor și presiunea inadecvată în anvelope duc la erori de măsurare a vitezei crescute.
Tahometru
1. Conectați dispozitivul «Scan» la priza de diagnosticare.
2. Porniți motorul. Comparați vitezometrul vehiculului cu turometrul de testare. Dacă diferența de citiri depășește valorile permise, înlocuiți turometrul.
Avertizare!
- 1. Inversarea polarității turometrului va deteriora semiconductorii din interiorul turometrului.
- 2. Când scoateți și instalați turometrul, aveți grijă să nu-l scăpați sau să îl loviți.
Ecartament de combustibil
1. Deconectați conectorul de la senzorul de nivel al combustibilului.
2. Conectați o lampă cu o putere de 3,4 W și o tensiune de funcționare de 12 V la bornele 2 și 3 ale părții cablate a conectorului.
3. Porniți contactul și asigurați-vă că lampa de control arde la căldură maximă și că indicatorul indică un rezervor plin.
Test de rezistență
1. Conectați o rezistență variabilă la bornele 2 și 3. Verificați dacă indicatorul indică nivelul de combustibil în conformitate cu modificarea rezistenței. În caz contrar, înlocuiți indicatorul de combustibil.
Rezistență, Ohm | Nivel |
110 | E (Gol) |
32,5 | 1/2 |
4,0 | F (Deplin) |
2. De asemenea, asigurați-vă că atunci când mutați flotorul din poziție «E» în poziție «F» rezistența se schimbă fără probleme.
Indicator de temperatură
1. În compartimentul motor, deconectați conectorul de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
2. Porniți contactul și asigurați-vă că indicatorul este în poziție «rece». Opriți contactul.
3. Conectați o lampă cu o putere de 3,4 W și o tensiune de funcționare de 12 V la borna conectorului senzorului și «masa».
4. Porniți contactul.
5. Lampa de control ar trebui să fie aprinsă, iar indicatorul trebuie să fie în poziție «Fierbinte».
Senzor de temperatura
1. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre pinii 2 și «greutate».
2. Dacă rezistențele nu se potrivesc cu cele din tabel, înlocuiți indicatorul de temperatură.
Temperatura,°С | 60 | 85 | 110 | 125 |
Rezistență, Ohm | 118 | 49 | 25 | 14,6 |
Senzor presiune ulei
1. Asigurați-vă că există continuitate între contactul senzorului și «greutate».
2. Asiguraţi-vă că, cu motorul pornit, nu există continuitate între contactul senzorului şi «greutate».
3. În caz contrar, înlocuiți senzorul de presiune a uleiului.