Dezasamblarea
- Nu dezasamblați îmbinarea CV tip Birfield.
- Pentru lubrifierea articulațiilor CV, utilizați numai unsoare specială.
- La asamblarea articulației CV, este necesar să instalați cleme noi.
1. Scoateți clemele și scoateți capacul de protecție de la articulația sferică a arborelui de antrenare.
Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați capacul de protecție.
2. Folosiți o șurubelniță cu lamă plată pentru a îndepărta inelul de reținere.
3. Scoateți articulația sferică de pe arborele de antrenare.
4. Scoateți inelul de siguranță, scoateți inelul interior, corpul și bilele ca un ansamblu.
5. Fără a demonta, curățați inelul interior, corpul și bilele.
6. Scoateți clemele și scoateți capacele de protecție ale articulației homocinetice sferice și ale articulației CV Birfield.
Avertizare!
Dacă capota trebuie refolosită înainte de a o scoate pentru a o proteja, înfășurați canelurile arborelui de transmisie cu bandă.
Examinare
1. Verificați articulația sferică pentru rugină, deteriorare a inelului exterior, inelului interior și bile.
2. Verificaţi starea canelurilor arborelui de antrenare.
3. Verificați dacă există semne de rugină, apă și obiecte străine în portbagajul de protecție al articulației homocinice Birfield.
Avertizare! Dacă articulația CV Birfield trebuie utilizată în mod repetat, nu o degresați. Asigurați-vă că lubrifiantul nu conține impurități.
Dacă este necesar, curățați și re-ungeți articulația Birfield CV.
Asamblare
1. Înainte de a instala portbagajul pentru ao proteja, înfășurați canelurile arborelui de antrenare de pe partea articulației sferice cu bandă adezivă.
2. Aplicați unsoare pe arborele de antrenare și instalați portbagajul.
3. Pentru a instala amortizorul dinamic, aliniați articulația Birfield CV în linie dreaptă cu arborele, poziționați amortizorul la o anumită distanță și fixați-l cu o clemă.
Distanța de instalare a amortizorului (A)
- vehicule cu motoare de 1,6 și 1,8 litri cu cutie de viteze manuală: 467,5 (2/ 0) mm
- vehicule cu motoare 2.0 cu cutie de viteze manuală: 469 (2/ 0) mm
4. Aplicați lubrifiant pe inelul interior și pe carcasă. Instalați carcasa astfel încât decalajul pe suprafața de rulare să fie așa cum se arată în figură.
Atenţie! Utilizați unsoarea furnizată împreună cu kitul de reparații.
5. Aplicați unsoare pe corp și bile situate în corp.
6. Instalați balamaua așa cum se arată în figură și fixați-o cu un inel de siguranță.
7. Puneți cantitatea necesară de unsoare în inelul exterior și instalați-o pe arborele de antrenare.
8. Puneți cantitatea necesară de unsoare în capacul de protecție și instalați capacul pe balama.
9. Fixați cizma de protecție de tip bilă cu cleme.
10. Adăugați la îmbinarea CV Birfield cât a fost șters în timpul testului balamalei.
11. Instalați capace.
12. Asigurați capacul de protecție al îmbinării CV Birfield cu cleme.
13. Pentru a controla presiunea aerului din T.J. mențineți distanța necesară între clemele de protecție a portbagajului sau lungimea arborelui de antrenare atunci când strângeți clemele. Lungimea nominală a arborilor de antrenare este prezentată în tabel.
Lungimea nominală a arborilor de transmisie cu articulații sferice și Birfield
Nume | Partea stângă | Partea dreapta |
Vehicule cu motoare de 1,6 litri cu cutie de viteze manuală | 512,7 (22,8/ –15,1) mm | 795,7 (22,8/ –15,1) mm |
Vehicule cu motoare de 1,8 litri cu cutie de viteze manuală | 795,2 (22,7/ –14,4) mm | 513,2 (22,7/ –14,4) mm |
Vehicule cu motoare de 2.0L cu cutie de viteze manuală | 513,2 (20,7/ –15,5) mm | 796,2 (20,7/ –15,5) mm |