Retragere
1. Goliți uleiul cutiei de viteze și lichidul de frână din ambreiajul hidraulic.
2. Scoateți o transmisie.
3. Instalaţi drift 09411-25000 pentru a centra discul de ambreiaj, care în acest caz va împiedica căderea discului antrenat de ambreiaj.
4. Slăbiți treptat șuruburile care fixează ansamblul ambreiajului în diagonală.
5. Slăbiți fiecare șurub 1/2 tură până când acțiunea arcului cu diafragmă se oprește și șuruburile pot fi deșurubate manual. Scoateți capacul ambreiajului cu placa de presiune și discul de ambreiaj.
Avertizare! Nu curățați discul de ambreiaj și nu eliberați rulmentul cu solvent.
Avertizare! Este recomandabil să scoateți volantul și să verificați inelul O spate al arborelui cotit pentru scurgeri. Dacă este necesar, înlocuiți inelul O.
Verificarea capacului ambreiajului cu placa de presiune
1. Verificați arcul cu diafragmă în punctele de contact cu rulmentul de eliberare a ambreiajului pentru uzură, crăpături și determinați diferența de înălțime a capetelor arcului cu diafragmă. Dacă există defecte, înlocuiți capacul ambreiajului cu placa de presiune.
2. Verificați placa de presiune pentru fisuri, urme de arsuri și uzură la suprafață.
3. Verificați fiabilitatea îmbinărilor cu nituri.
Verificarea discului de ambreiaj
1. Verificați fiabilitatea conexiunilor cu nituri ale garniturilor de frecare la discul de ambreiaj. Dacă există defecte, înlocuiți discul de ambreiaj.
2. Măsurați grosimea discului de frână.
3. Verificați starea garniturilor de frecare ale discului de ambreiaj și dacă există urme de ulei sau deteriorări mecanice pe acestea, înlocuiți discul de ambreiaj.
4. Curățați canelurile arborelui primar al transmisiei și stabiliți pe un arbore un disc de cuplare. Dacă discul de ambreiaj este dificil de deplasat de-a lungul arborelui sau dacă jocul canelurilor este prea mare, înlocuiți discul de ambreiaj și/sau arborele de intrare.
Verificarea lagărului de eliberare a ambreiajului
Avertizare! Rulmentul de eliberare a ambreiajului este sigilat și nu trebuie spălat.
1. Verificați starea rulmentului de eliberare a ambreiajului, care ar trebui să se rotească ușor, uniform și silentios și să nu existe joc în el. Suprafața de lucru a rulmentului care acționează asupra arcului de presiune trebuie să fie netedă, fără fisuri, coroziune locală sau uzură.
2. Un rulment de eliberare a ambreiajului defect poate fi determinat fără a-l scoate din vehicul, pentru care este necesar să apăsați pedala de ambreiaj în timp ce motorul este pornit. Dacă există zgomot suplimentar când apăsați pedala de ambreiaj, atunci rulmentul de eliberare a ambreiajului este defect și trebuie înlocuit.
Verificarea furcii de eliberare a ambreiajului
Dacă există uzură neuniformă la punctele de contact ale furcii de eliberare a ambreiajului cu rulmentul, înlocuiți furca de eliberare a ambreiajului.
Instalare
1. Aplicați unsoare pe suprafețele de contact ale rulmentului, cilindrului și furcii de deblocare.
Lubrifiant: MOLYWHITE TA nr. 2.
Avertizare! Când instalați ambreiajul, aplicați unsoare pe toate piesele în mișcare, dar nu folosiți unsoare excesivă, deoarece acest lucru poate cauza alunecarea ambreiajului.
2. Montați discul de ambreiaj și centrați-l cu un dorn special 09411-25000.
3. Montați capacul ambreiajului cu placa de presiune pe știfturile de ghidare a volantului. Treptat, într-o succesiune diagonală și într-o anumită ordine, strângeți șuruburile de fixare a volantului. Cuplu de strângere: 15–22 Nm.
4. Conectați rulmentul la furca de eliberare a ambreiajului și instalați-l pe manșonul carcasei.
Avertizare! Aplicați un strat ușor de unsoare MOLYWHITE TA Nr. 2 pe canelura bucșei rulmentului și eliberați punctele de contact ale furcii.
5. Montați pârghia de eliberare pe furca de eliberare a ambreiajului.
Avertizare! Dacă cutia de viteze este montată pe motor, nu efectuați acest pas, deoarece rulmentul de eliberare a ambreiajului poate fi decuplat chiar dacă furca de eliberare a ambreiajului se rotește liber.
6. Instalați cutia de viteze.
7. După efectuarea pașilor de la pasul 6, împingeți maneta de deblocare în direcția săgeții și verificați dacă rulmentul de deblocare și carcasa ambreiajului sunt conectate corect. Unghiul de rotație al pârghiei de deblocare nu trebuie să depășească 3°. Dacă unghiul de rotație al manetei de eliberare este mai mare de 3°, atunci rulmentul de eliberare a ambreiajului și carcasa sunt conectate incorect.