Retragere
1. Scoateți bateria.
2. Scoateți filtrul de aer.
3. Deconectați conectorii electrici de la comutatorul luminii de marșarier și de la cablajele motorului.
4. La un vehicul cu transmisie manuală cu 5 trepte, deconectați conectorul electric de la supapa de control de selectare.
5. Deconectați conectorii electrici de la generator și de la senzorul de presiune a uleiului.
6. Scurgeți lichidul de răcire. La un vehicul cu transmisie automată, deconectați furtunurile răcitorului uleiului de transmisie.
Atenţie! Marcați furtunurile înainte de a le deconecta, astfel încât să nu fie amestecate la reconectare.
Avertizare! Aveți grijă să nu scurgeți lichid de transmisie din furtunuri. Închideți capetele furtunurilor cu dopuri pentru a preveni pătrunderea murdăriei.
7. Deconectați furtunurile superioare și inferioare de la radiator și scoateți radiatorul.
8. Deconectați cablul de conectare la motor «greutate».
9. Deconectați un furtun de vid de la amplificatorul de vid al frânelor.
10. Deconectați furtunurile de alimentare și retur de la motor.
Avertizare! Benzina este extrem de inflamabilă, atunci când se lucrează cu componente ale sistemului de alimentare cu combustibil, este interzisă utilizarea focului, a dispozitivelor de scântei, a dispozitivelor deschise de lumină inflamabilă și a fumatului. Scânteile trebuie evitate atunci când manipulați fire și dispozitive electrice.
11. Deconectați furtunurile sistemului de răcire care duc la încălzitor.
12. Deconectați cablul de accelerație de la motor.
13. La un vehicul cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, deconectați cablul ambreiajului de la carcasa cutiei de viteze.
14. La un vehicul cu o transmisie manuală cu cinci trepte, deconectați selectorul și tijele de schimbare.
15. La un vehicul cu transmisie automată, deconectați cablul de control al transmisiei.
16. Deconectați de la o transmisie o priză a vitezei mașinii.
17. Scoateți compresorul de aer condiționat din suport.
18. Ridicați vehiculul.
19. Deconectați țeava de evacuare față de la galeria de evacuare.
Atenţie! Fixați țeava de eșapament pe partea inferioară a mașinii cu un fir moale.
20. Scoateți șuruburile și deconectați partea inferioară a pumnului rotativ de la un suport.
21. Scoateți șuruburile, scoateți etrierul și fixați-l de loncherul suspensiei față cu sârmă moale.
22. Scoateți senzorul de viteză a roții.
23. Atașați palanul la urechile motorului și ridicați-l pentru a scoate greutatea motorului din cricuri.
24. Scoateți șuruburile de fixare a suportului motorului.
25. Separați suportul de suport al motorului de motor.
26. Ridicați încet motorul astfel încât să fie liber de suporturi și țineți-l temporar în această poziție.
Avertizare! Verificați dacă toți conectorii electrici, furtunurile, tuburile și cablajele de cabluri sunt deconectate de la motor.
27. Scoateți șuruburile de fixare a brațului transmisiei pe aripa dreaptă.
28. Scoateți șuruburile și piulițele de fixare a unui cadru auxiliar.
29. În timp ce înclinați cutia de viteze, coborâți și scoateți motorul împreună cu cutia de viteze din mașină.