Comutator de aprindere (ST) și comutator de interval (TR) la vehiculele cu transmisie automată
0
Când cheia de contact este rotită în poziția START, tensiunea bateriei este aplicată comutatorului de gamă (TR) iar de la acesta la unitatea de control al motorului.
Dacă maneta selectorului nu este în poziția P sau N, tensiunea bateriei nu va fi furnizată unității de comandă. Pe baza acestui semnal, unitatea de control determină modul de funcționare al transmisiei automate și menține turația motorului la nivelul optim.