Bujie incandescente GSK2
1 - contact electric; 2 - saiba izolatoare; 3 - garnitura dubla; 4 - pin de contact; 5 - o carcasă a unei bujii incandescente; 6 – izolarea încălzitorului; 7 - încălzitor și fir de control; 8 - tub incalzit; 9 - încălzitor
Bujia incandescentă este un element de încălzire tubular protejat etanș la gaz. Elementul este realizat sub formă de tub cu rezistență ridicată la coroziune și gaze fierbinți și conține un element de încălzire situat în pulbere de oxid de magneziu.
Elementul de încălzire include două rezistențe cuplate: o bobină de încălzire la vârful tubului și un filament de control. În timp ce bobina de încălzire menține o rezistență electrică practic constantă, indiferent de temperatură, filamentul de control este realizat dintr-un material PTC (PTC).
Pe bujii incandescente (GSK2) a noii generații, rezistența filetului de control crește și mai repede odată cu creșterea temperaturii decât în bujiile incandescente S-RSK convenționale. Aceasta înseamnă că bujiile incandescente GSK2 mai noi sunt mai rapide (850°C în 4 s) atinge temperatura pentru a porni motorul. Ele funcționează, de asemenea, la o temperatură mai scăzută la starea de echilibru, cu temperatura bujiilor incandescente limitată la un nivel necritic.
În acest fel, bujia incandescentă GSK2 poate funcționa până la încă trei minute după ce motorul a fost pornit. Această caracteristică a postîncălzirii motorului îmbunătățește performanța motorului în timpul fazelor de încălzire și pornire, cu emisii minime de substanțe nocive în gazele de eșapament și zgomot.
Diagrama temperaturii bujiilor incandescente:
1. S–RSK
2. GSK