Sistemul de injecție de combustibil MFI utilizează semnale de la senzorul de oxigen încălzit pentru a corecta modurile de control ale injectorului de combustibil instalate în galeria de admisie pentru fiecare cilindru și oferă o reglare fină a raportului aer-combustibil pentru a reduce emisiile de evacuare.
Acest lucru asigură ieșirea gazelor de eșapament cu o anumită compoziție, care pot fi curățate în continuare într-un convertor catalitic cu trei căi.
Convertor catalitic cu trei căi conceput pentru a transforma trei substanțe nocive (1) hidrocarburi (HC), (2) monoxid de carbon (ASA DE) Și (3) oxizi de azot (NOx) în substanţe sigure.