Schema sistemului de ventilare a carterului
1 - generator; 2 - supapa sistemului de ventilație carter; 3 - camera de aer; 4 - furtun lat; 5 - conducta de admisie a aerului
Supapa de ventilație a carterului este controlată de vidul creat în galeria de admisie când motorul este pornit.
Când motorul funcționează la ralanti, supapa este ușor deschisă, drept urmare o cantitate mică de gaze din carter este descărcată în camera de rezonanță și ulterior ars în cilindrii motorului.
Odată cu creșterea turației motorului, gradul de deschidere al supapei crește, ca urmare a creșterii cantității de gaze din carter, care sunt descărcate în camera de rezonanță și ulterior ars în cilindrii motorului.