Retragere
1. Scoateți cureaua dințată.
2. Scoateți toate șuruburile de fixare a paletului de ulei.
3. Scoateți baia de ulei.
4. Scoateți sita de ulei și inelul O.
5. Scoateți capacul pompei de ulei.
6. Scoateți senzorul de presiune a uleiului.
7. Scoateți șuruburile de fixare a arborelui de echilibrare.
8. Scoateţi ansamblul arborelui de echilibrare.
9. Scoateți șuruburile și scoateți carcasa pompei de ulei și un inel de etanșare cu secțiune rotundă din blocul de cilindri.
10. Scoateți capacul pompei de ulei din carcasa pompei de ulei.
Examinare
Capacul frontal
1. Verificați orificiile de ulei pentru obstrucții și curățați dacă este necesar.
2. Verificați lagărele capacului frontal în contact cu arborii de echilibrare pentru uzură, deteriorare sau blocare.
3. Verificați capacul frontal pentru a nu exista fisuri sau deteriorari și înlocuiți-l dacă este necesar.
4. Înlocuiţi capacul frontal crăpat sau deteriorat.
Arbore de echilibru
1. Verificați suporturile arborelui pentru uzură sau blocare
2. Dacă există uzură excesivă sau semne de blocare, inspectați cu atenție rulmentul.
3. Dacă există defecte, înlocuiți rulmentul sau arborele de echilibrare.
Etanșare de ulei
1. Verificați buzele garniturii de ulei pentru uzură și deteriorare.
2. Verificați buzele garniturii de ulei pentru a nu fi deteriorate.
Instalare
1. Lubrifiați angrenajele și aliniați marcajele de sincronizare de pe angrenaje.
2. Aplicați Locitite272 pe șuruburile de fixare a pinionului și angrenajului locomotor.
3. Folosind unealta specială 09231-27100, instalați etanșarea frontală a arborelui cotit în carcasa pompei de ulei.
4. Umpleți canelura din carcasa pompei de ulei cu material de etanșare. Etanșant: Loctite 5900 sau echivalent.
- 1. Grosimea stratului de etanșare ar trebui să fie de aproximativ 2,5±0,5 mm.
- 2. După aplicarea materialului de etanșare, instalați carcasa pompei de ulei pentru cel mult 5 minute.
5. Instalați un nou inel O în carcasa pompei de ulei și strângeți temporar șuruburile de fixare a pompei.
6. Instalați carcasa pompei de ulei cu un nou inel O și strângeți șuruburile de fixare a pompei de ulei. Cuplu de strângere: 20–27 Nm.
7. Stabiliți blocul de arbori de echilibrare în blocul de cilindri.
8. Aplicați un strat de etanșant pe canelura flanșei baii de ulei.
- 1. Grosimea stratului de etanșare trebuie să fie de 3±0,5 mm.
- 2. Instalați baia de ulei în decurs de 5 minute după aplicarea sigilantului.
9. Montați paletul de ulei și fixați șuruburile, strângându-le la momentul solicitat. Cuplu de strângere: 10–12 Nm.
10. Folosind o unealtă specială, înșurubați senzorul de presiune a uleiului, lubrifiind în prealabil firele senzorului cu un strat de etanșare. Etanșant: Threebond 1104 sau echivalent.
Atenţie! Nu strângeți excesiv senzorul de presiune cu un cuplu ridicat. Cuplu de strângere a senzorului de presiune: 15–22 Nm.