Datorită diferențelor de legislație între regiuni, cerințele pentru tractarea remorcilor, mașinilor sau a altor vehicule și dispozitive se pot modifica și ele. Pentru mai multe informații despre remorcare, contactați dealerul Hyundai.
Atenție: Pentru o rodare corectă a unității de alimentare a vehiculului, nu o utilizați pentru remorcare în primii 2000 km de conducere. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea gravă a motorului sau a transmisiei.
Cuplaje de remorcă
Alegeți tipul potrivit de cârlig și cap sferic de cârlig, astfel încât locul de instalare să se potrivească cu tipul de remorcă sau vehicul remorcat.
Utilizați un cârlig de tip fără nivelare care distribuie sarcina uniform pe șasiu.
Cârligul trebuie să fie atașat în siguranță de vehicul și instalat de un mecanic calificat. NU UTILIZAȚI CLIPE DESTINATE PENTRU INSTALARE TEMPORARĂ. NU UTILIZAȚI NICIODATĂ CITĂȚI NUMAI PENTRU BARĂ DE BARĂ.
Sistem de frânare a remorcii
Dacă remorca dumneavoastră este echipată cu un sistem de frânare, asigurați-vă că este în conformitate cu reglementările naționale sau locale și că este instalată corect și în stare de funcționare.
Notă: Din cauza sarcinilor crescute la tractarea unei remorci, este necesară întreținerea mai frecventă a vehiculului.
Atenţie:
- Este interzisă conectarea sistemului de frânare al remorcii direct la sistemul de frânare al vehiculului.
- Pentru a preveni supraîncălzirea motorului atunci când conduceți cu o remorcă tractată pe pante abrupte (peste 12%), monitorizați îndeaproape indicatorul de temperatură a lichidului de răcire. Dacă săgeata indicatorului se deplasează spre zonă «H» (Fierbinte), opriți vehiculul într-un loc sigur și lăsați motorul la ralanti până când se răcește. După răcirea suficientă a motorului, puteți continua să conduceți.
Lanțuri de siguranță
În cazul unei defecțiuni a cârligului, remorca sau vehiculul tractat se va deplasa necontrolat, se va schimba pe alte benzi sau pe benzi din sens opus și se va ciocni cu un alt vehicul. Pentru a preveni un astfel de pericol, în majoritatea regiunilor este obligatorie utilizarea lanțurilor de siguranță care leagă vehiculul tractor de remorcă.
Greutatea permisă a remorcii
Sarcina verticală a cârligului poate fi mărită sau redusă prin redistribuirea sarcinii în remorcă. Acest lucru poate fi verificat determinând greutatea brută a remorcii cu o sarcină și apoi sarcina pe cârlig.
Notă:
- 1. Nu încărcați partea din spate a remorcii mai mult decât cea din față. Aproximativ 60% din greutatea încărcăturii ar trebui să fie plasată în jumătatea din față a remorcii încărcate și 40% în jumătatea din spate.
- 2. Greutatea brută a vehiculului cu remorcă nu trebuie să depășească greutatea brută de transport specificată în plăcuță de identificare mașină. Greutatea brută de transport include greutatea vehiculului, a șoferului, a tuturor pasagerilor și a bagajelor, a mărfurilor, a cuplajelor pentru vehicul și remorcă și orice echipament suplimentar.
- 3. Sarcina pe axa față sau spate nu trebuie să depășească sarcina maximă pe osie indicată pe plăcuță de identificare mașină. Este posibil ca greutatea remorcii pe care o tractați să nu depășească greutatea totală a vehiculului (GVWR), dar depășește sarcina maximă pe osie (GAWR). Încărcarea incorectă a remorcii și/sau prea multe bagaje în portbagajul vehiculului pot duce la supraîncărcare pe puntea spate. Redistribuiți sarcina și verificați din nou sarcina pe osie.
- 4. Sarcina maximă permisă de cuplare verticală statică este:
- - Modele cu 4 usi 65 kg
- - Modele cu 5 usi 60 kg
- 5. Contopirea maximă admisă a punctelor de atașare a cârligului este de 1095 mm.
Atenție: Când tractați o remorcă, se recomandă să respectați următoarele cerințe tehnice. Greutatea remorcii nu trebuie să depășească valorile date în tabelul de mai jos.
Avertisment: Încărcarea necorespunzătoare a vehiculului și a remorcii poate afecta grav funcționarea sistemelor de direcție și frânare, ceea ce ar putea duce la un accident (accidente) în care ai putea fi grav rănit.
Sfaturi pentru tractarea unei remorci sau a unei mașini
1. Înainte de remorcare, verificați cârligul și atașarea lanțurilor de siguranță, precum și funcționarea lămpii de poziție, a lămpii de frână și a indicatoarelor de direcție ale remorcii.
2. Mențineți întotdeauna o viteză moderată (nu mai mult de 100 km/h).
3. La remorcare, consumul de combustibil este mai mare decât de obicei.
4. Pentru a asigura o frânare eficientă a motorului și un curent suficient de încărcare a alternatorului, nu cuplați treapta a cincea (într-o mașină cu transmisie manuală) sau overdrive (cu masina cu transmisie automata).
5. Fixați întotdeauna în siguranță sarcina în remorcă pentru a preveni deplasarea acesteia în timpul conducerii.
6. Verificați starea pneurilor vehiculului și remorcii și presiunea acestora. Presiunea insuficientă în anvelope afectează semnificativ manevrabilitatea. Verificați și roata de rezervă.
7. Cupla vehicul-remorcă este mai susceptibilă la vânt transversal, rafale de vânt și unde de șoc din traficul din sens opus.
Mențineți o viteză constantă și dreptate atunci când treceți pe lângă vehicule mari care se apropie din sens opus. Reduceți viteza dacă rafale de vânt sunt prea puternice.
8. Când parcați un vehicul cu remorcă, mai ales pe o pantă, luați măsurile de precauție obișnuite. Rotiți roțile din față spre sau departe de bordură, aplicați frâna de parcare ferm și cuplați treapta 1 sau marșarier (într-o mașină cu transmisie manuală) sau puneți maneta selectorului în poziție «R» (cu masina cu transmisie automata). De asemenea, blocați fiecare roată de remorcă.
9. Dacă remorca este echipată cu frâne electrice, testați-le pentru funcționarea corectă prin conducerea remorcii și cuplarea manuală a controlerului frânei remorcii. În același timp, se verifică în același timp fiabilitatea conexiunilor cablajelor electrice.
10. În timpul conducerii, verificați din când în când dacă sarcina este asigurată și dacă luminile și frânele remorcii funcționează corect.
11. Evitați pornirea bruscă, accelerarea și frânarea bruscă.
12. Evitați virajele strânse și schimbările de bandă.
13. Nu apăsați prea mult sau prea des pedala de frână. Acest lucru va cauza supraîncălzirea frânelor și va reduce eficiența acestora.
14. Când conduceți în vale, folosiți frânarea de motor trecând într-o treaptă joasă.
În pante lungi, treceți în treapta mică și încetiniți pentru a evita supraîncărcarea și/sau supraîncălzirea motorului.
15. Când opriți pe un deal, nu folosiți pedala de accelerație pentru a opri vehiculul să ruleze. Acest lucru va cauza supraîncălzirea transmisiei automate. Puneți frâna de mână sau apăsați pedala de frână.
Notă: La remorcare, verificați frecvent nivelul uleiului din carcasa cutiei de viteze.
Atenție: Dacă motorul se supraîncălzește în timpul remorcării (acul indicatorului de temperatură este aproape de zona roșie) poate fi redusă sau eliminată prin luarea următoarelor măsuri:
- 1. Opriți aparatul de aer condiționat.
- 2. Reduceți viteza de conducere.
- 3. Coborâre, trecere în treaptă.
- 4. Într-un blocaj de trafic, deplasați maneta selectorului în poziția «R» sau puneți-l pe neutru și lăsați motorul să funcționeze la ralanti ridicat.