O baterie este un dispozitiv pentru stocarea energiei sub formă chimică, care poate fi folosită ulterior ca energie electrică.
Bateria funcționează datorită faptului că două metale diferite, aflate într-o soluție acidă, creează o diferență de potențial, în urma căreia se generează un curent electric.
1. Bateriile care nu necesită întreținere sunt instalate pe mașini.
2. Bateria nu trebuie completată cu apă distilată.
3. Bateria este complet sigilată, cu excepția orificiilor mici de ventilație din capac.
Inspecția bateriei
1. Opriți contactul și toți consumatorii de energie electrică.
2. Deconectați firele de la bornele bateriei. Firul negativ trebuie deconectat primul și conectat ultimul.
3. Scoateți bateria din vehicul.
Avertizare! Dacă carcasa bateriei este deteriorată, scoateți bateria în timp ce purtați mănuși de cauciuc pentru a vă proteja pielea de electrolit.
4. Verificați elementele de fixare a bateriei, deoarece acestea pot fi deteriorate de electrolitul care a căzut peste ele. Dacă este necesar, curățați-le cu soluție caldă de sifon.
5. Folosiți aceeași soluție pentru a curăța partea superioară a bateriei.
6. Inspectați bateria pentru fisuri. Dacă există crăpături, înlocuiți bateria.
7. Curăţaţi bornele bateriei.
8. Îndepărtați o suprafață internă de clemele firelor conectate la mufele bateriei de stocare.
9. Instalați bateria în mașină.
10.. Conectați firele la bornele bateriei.
11. Strângeți bine clemele de sârmă la bornele bateriei.
12. Aplicați un strat subțire de vaselină pe bornele bateriei.
Avertizare! Când bateriile sunt încărcate, se eliberează un amestec exploziv de gaze.
Avertizare! Când lucrați cu fire și aparate electrice, este interzisă folosirea focului, a dispozitivelor de scântei, a dispozitivelor deschise de lumină inflamabilă și a fumatului. Scânteile trebuie evitate atunci când manipulați fire și dispozitive electrice.
Avertizare! Nu scurtcircuitați niciodată direct bornele bateriei - există un risc mare de rănire din cauza scânteilor puternice.
Testarea bateriei
Verificarea gravitației specifice a electrolitului
Greutatea specifică a electrolitului bateriei se modifică odată cu temperatura. O creștere a temperaturii duce la o scădere a greutății specifice și invers.
Greutatea specifică a unui electrolit de baterie complet încărcat ar trebui să fie între 1,260 și 1,280, la 26,7°C.
Ajustarea gravitației specifice trebuie făcută prin adăugarea a 0,04 puncte pentru fiecare 5,56°C peste 26,7°C sau scăderea a 0,04 puncte pentru fiecare 5,56°C sub 26,7°C.
Exemplu: Hidrometrul arată 1,280 la 5,56°C. În funcție de diferența de temperatură, este necesară corectarea greutății specifice cu 0,028 puncte. Greutatea specifică adevărată este 1,252.
1,280–0,028=1,252
Nu măsurați greutatea specifică a electrolitului imediat după completarea cu apă distilată.
Avertizare! O diferență de greutate specifică de 50 de puncte sau mai mult între celulele bateriei indică faptul că bateria este defectă și trebuie înlocuită.
Încărcarea bateriei
Gravitație specifică | Metoda de încărcare | |
Încărcare lentă (5A) | încărcare rapidă (20A) | |
Mai puțin de 1.000 | 14 h | 4 h |
1,000–1,300 | 12 h | 3 h |
1,300–1,600 | 10 h | 2,5 ore |
1,600–1,900 | 8 h | 2,0 ore |
1,900–1,220 | 6 h | 1,5 ore |
Peste 1.220 | 4 h | 1,0 h |