semn | Cauza probabila | Metoda de eliminare |
Joc crescut al volanului | Îmbinare slăbită în articulația universală | Strânge |
Șuruburile transmisiei de direcție nu sunt strânse bine | Strângeți șuruburile | |
Joc mare sau uzură la capătul tirantului | Înlocuiți capătul tirantului | |
Volanul se întoarce greu | Tensiune insuficientă a curelei | Reglați tensiunea curelei |
Deteriorarea curelei | Înlocuiți cureaua | |
Adăugați lichid | Nivel scăzut al lichidului | |
Aer în lichid | Scoateți aerul din lichid | |
Furtunuri ciupite sau deteriorate | Poziționați corect sau înlocuiți | |
Presiune insuficientă generată de pompă | Reparați sau înlocuiți pompa | |
Supapa de reglare a presiunii blocată | A inlocui | |
Scurgeri interne în pompa servodirecției | Înlocuiți piesele deteriorate | |
Infiltrații excesive de lichid din cremalieră și pinion în carcasa cutiei de direcție | Înlocuiți piesele deteriorate | |
Deteriorări ale carcasei mecanismului de direcție sau supapei de control al presiunii | Înlocuiți piesele deteriorate | |
Volanul nu revine corect în poziția inițială | Cuplul articulației sferice de la capătul bielei de legătură este prea mare | Înlocuiți capătul tirantului |
Articulație universală prea strânsă | Regla | |
Articulația interioară a tijei de legătură sau articulația sferică este dificil de rotit | Lubrifiați sau înlocuiți articulația sferică | |
Suportul sistemului de direcție slăbit | Strânge | |
Articulațiile arborelui de direcție sau inelul O al caroseriei uzate | A inlocui | |
Sistemul de directie deteriorat | Înlocuiți mecanismul de direcție | |
Rulment al sistemului de direcție deteriorat | A inlocui | |
Furtunuri îndoite sau deteriorate | Înlocuiți furtunurile | |
Supapa de reglare a presiunii deteriorată | A inlocui | |
Rulmentul arborelui pompei servodirecție deteriorat | A inlocui | |
Zgomot străin în timpul operațiunii de direcție | Sunet de șuierat în mecanismul de direcție Toate servodirecțiile fac zgomot suplimentar. Unul dintre cele mai frecvente este un șuierat atunci când volanul este rotit în timp ce vehiculul este staționat. Acest sunet va fi cel mai evident când se rotește volanul cu pedala de frână apăsată. Nu există nicio relație între acest zgomot și performanța direcției. Nu înlocuiți supapa dacă «şuierat» zgomotul nu devine extrem. Noua supapă va face, de asemenea, puțin zgomot. | |
Zgomot în mecanismul de direcție | Joc între furtunuri și caroserie | Dirijați și asigurați furtunurile în mod corespunzător |
Sistemul de direcție nu este asigurat | Fixați mecanismul de direcție | |
Capătul tirantului și/sau articulația sferă | Strângeți conexiunile | |
Capăt tirant și/sau articulație sferică uzată | A inlocui | |
Zgomot în pompa servodirecției | Nivel scăzut al lichidului | Adăugați lichid |
Aer în lichid | Scoateți aerul | |
Șuruburile de fixare ale pompei sunt slăbite | Strângeți șuruburile |
Atenţie! Un zgomot ușor trebuie auzit imediat după pornirea motorului la o temperatură a aerului de -20°C. Acest lucru se datorează proprietăților lichidului utilizat în servodirecția și nu indică o defecțiune.