Toate modelele
De regulă, cutiile de viteze sunt îndepărtate în jos. Prin urmare, veți avea nevoie de un cric adecvat sau de 4 suporturi pentru a coborî cutia de viteze.
Retragere
Deconectați firul de împământare de la baterie. Deconectați bateria numai când contactul este oprit.
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați conectorul comutatorului de marșarier.
Goliți uleiul din cutia de viteze prin deșurubarea dopului (săgeată).
Scoateți bateria și suportul bateriei.
Ridicați vehiculul.
Scoateți paleta de jos a unui compartiment impulsiv.
Apăsați articulațiile tijei de direcție și articulațiile osiilor pe articulațiile de direcție.
Deconectați amortizorul.
Scoateți arborii de antrenare din cutia de viteze.
Fixați arborii de antrenare scoși pe caroserie cu frânghii, cât mai departe posibil de carcasa cutiei de viteze.
Agățați motorul.
Slăbiți șuruburile de sprijin inferioare.
Slăbiți șuruburile de fixare a motorului din spate.
Slăbiți șuruburile de fixare a demarorului și scoateți-l.
Deconectați cablul vitezometrului.
Deconectați firul la lampa de marșarier.
Deconectați cablurile de schimbare.
Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului.
Scoateți capacul coșului de ambreiaj.
Scoateți șuruburile de fixare din partea inferioară a cutiei de viteze.
Sprijiniți cutia de viteze cu un cric.
Mutați cutia de viteze departe de motor spre dreapta și coborâți-o la sol.
Instalare
Verificați ambreiajul și rulmentul de eliberare a ambreiajului.
Curățați canelurile arborelui de intrare și ungeți-le.
Introduceți o transmisie într-un compartiment impulsiv într-o comandă, revenirea la îndepărtare.
Atenție: Dacă arborele de intrare al cutiei de viteze nu se potrivește în blocul de ambreiaj, rotiți puțin arborele cotit de șurubul central al scripetei, dar în niciun caz nu împingeți cutia de viteze cu forță, altfel discul de ambreiaj și coșul se vor deteriora.
Aliniați cutia de viteze. Ştifturile de ghidare trebuie să se potrivească în orificiile din carcasa ambreiajului.
Introduceți toate șuruburile de fixare și strângeți uniform pentru a fixa cutia de viteze pe motor. Cuplul de strângere depinde de diametrul exterior al șurubului.
Fixați capacul coșului de ambreiaj cu o forță de 10 Nm.
Instalați arbori de transmisie.
Instalați articulațiile tirantului și articulațiile osiilor.
Stabiliți paletul inferior al unui compartiment de impuls.
Coborâți mașina.
Apoi, reinstalați demarorul, fixați cablul vitezometrului, conectați firul la lampa de marșarier, atașați cablurile de schimbare și instalați cilindrul auxiliar al ambreiajului.
Instalați bateria.
Turnați ulei în cutia de viteze.
Nivelul uleiului (1) ar trebui să fie pe marginea inferioară a mufei de control (săgeată).
Conectați cablul de masă la baterie.
Verificați funcționarea schimbătorului de viteze, a instrumentelor și a manometrelor.
Verificați alinierea roților.