- ajustare de proastă calitate;
- defecțiuni la sistemele hidraulice sau mecanice;
- defecțiuni la computer sau circuitul electric al computerului.
În primul rând, verificați nivelul și starea uleiului din cutia de viteze și reglați legăturile.
După ce conduceți pentru a încălzi transmisia, verificați nivelul lichidului din transmisie.
Verificați turația de ralanti a motorului.
Verificați libertatea de mișcare a cablului de accelerație și, dacă este necesar, reglați-l.
Verificați funcționarea mecanismului selectorului de viteze.
În cazul unei defecțiuni la unul dintre următoarele elemente care asigură funcționarea normală a transmisiei automate (transmisie automată), indicatorul luminos pentru poziția N a manetei selectorului începe să clipească. În acest caz, verificați DTC-urile.
Elemente a căror defecțiune provoacă clipirea lămpii din poziția N a manetei selectorului transmisiei automate:
- senzor de turație a arborelui cotit al motorului;
- senzor de viteza arborelui de intrare;
- senzor de viteza arborelui de iesire;
- una dintre supapele de control solenoid;
- nepotrivire a timpului de schimbare.
Atenție: Dacă indicatorul luminos pentru modul N clipește de două ori mai repede, înseamnă că temperatura lichidului de lucru din transmisia automată este prea mare.
Opriți vehiculul și așteptați până când lampa de avertizare pentru modul N se stinge.
Codurile de eroare sunt citite folosind un dispozitiv special sau folosind lampa de poziție N a manetei selectorului de viteze.