Așezați chiulasa pe o masă sau într-o menghină.
Dacă nu este îndepărtat, îndepărtați indicatorul de temperatură a lichidului de răcire și manometrul de presiune al uleiului.
După deșurubarea celor două șuruburi, scoateți întinzătorul lanțului.
După ce ați deșurubat șuruburile, scoateți carcasele lagărelor arborelui cu came.
Scoateți arborii cu came de pe paturile capului blocului. Scoateți lanțul care leagă arborii cu came.
Scoateți garniturile arborelui cu came.
În funcție de model, scoateți ridicătoarele hidraulice ale supapelor sau lamelele cu împingătoare din orificiile din chiulasă.
Înainte ca supapele să fie îndepărtate, marcați-le și depozitați-le împreună cu accesoriile lor, astfel încât să poată fi readuse în pozițiile inițiale în timpul instalării.
Comprimați arcurile de pe prima supapă cu o unealtă și îndepărtați cracarele.
Elemente ale chiulasei unui motor de 2,0 litri
1 - chiulasa;
2 - angrenaj;
3 - arbore cu came de admisie;
4 - arbore cu came de evacuare;
5 - asterisc;
6 - supapă de admisie;
7 - scaun supapă;
8 - capac deflector ulei;
9 - primăvară;
10 - placa superioară a supapei;
11 - biscuiti;
12 - împingător;
13 - saiba de reglare;
14 - întinzător automat al lanțului;
15 - lanț;
16 - capac arbore cu came;
17 - senzor de poziție arbore cotit.
Eliberați cu grijă arcul, îndepărtați placa și arcurile.
Scoateți garniturile de la supapă folosind unealta (vezi secțiunea anterioară) sau căpușe.
Scoateți supapa de pe cap. Dacă supapa este blocată în ghidaj (nu trece prin), împingeți-l înapoi în cap și pileți canalul de cheie și capătul supapei cu o pilă.
Scoateți scaunul arcului.
Repetați procedura pentru supapele rămase. Asigurați-vă că păstrați toate piesele supapei împreună, astfel încât să poată fi reasamblate în poziția inițială.
Atenție: Consultați capitolul anterior pentru procedura de dezasamblare rapidă a supapei.