Retragere
1. Scoateți perna banchetei din spate.
2. După reducerea presiunii din conducta de combustibil, porniți mai întâi motorul, apoi deconectați conectorul electric al pompei de combustibil.
Notă. Asigurați-vă că eliberați presiunea înainte de a deconecta conducta principală, așa cum altfel combustibilul se va scurge.
3. După oprirea motorului, opriți contactul, apoi reconectați conectorul electric al pompei de combustibil.
4. După deconectarea furtunului de înaltă presiune și a furtunului de retur, conectați furtunul la pompa de combustibil și pompați combustibilul din rezervor până când acesta este plin pe jumătate.
5. Deconectați borna negativă a bateriei.
6. Ridicați vehiculul pe un lift.
7. Deconectați furtunul de umplere și furtunul de nivel.
8. Sprijiniți rezervorul de combustibil cu un cric.
9. Îndepărtați benzile de fixare ale rezervorului de combustibil.
10. Scoateți rezervorul de combustibil.
Examinare
1. Verificați furtunurile și conductele pentru a nu exista fisuri și deteriorari.
2. Verificați starea capacului rezervorului de combustibil.
3. Verificați absența deformărilor, fisurilor și coroziunii pe un rezervor de combustibil.
4. Verificați rezervorul de combustibil din interior pentru murdărie și materii străine.
5: Verificați dacă filtrul intern al rezervorului de combustibil nu este deteriorat și înfundat.
6. Verificați funcționarea supapei cu două căi.
7. Pentru a testa supapa cu 2 căi, suflați ușor în porturile de intrare și de evacuare. Dacă aerul trece prin supapă după o ușoară rezistență, supapa este bună.
Instalare
1. Instalați rezervorul de combustibil strângând piulițele autoblocante.
2. Conectați furtunul de nivel la rezervorul de combustibil la aproximativ 40 mm în gâtul de umplere.
3. La conectarea furtunului de umplere, capătul cu conducta dreaptă scurtă trebuie să fie amplasat pe partea laterală a rezervorului de combustibil.
4. Conectați furtunul de evacuare a vaporilor de combustibil și furtunul de retur. Când conectați un furtun la o linie, asigurați-vă că furtunul este instalat așa cum se arată în ilustrație.
5. Pentru a conecta furtunul de înaltă presiune la pompa de combustibil, înșurubați fitingul cu mâna și apoi strângeți-l la cuplul specificat în specificație. Aveți grijă să nu îndoiți furtunul.
- Cuplu de strângere: Racord pentru furtun de înaltă presiune - 30-40 Nm
Avertizare. Când strângeți fitingul, aveți grijă să nu răsuciți sau îndoiți firul.
6. Conectați o priză electrică a pompei de combustibil.
7. Strângeți buşonul de golire la cuplul corect.
- Cuplu de strângere: Buşon de golire - 15-25 Nm