Retragere
1. Deconectați furtunul de aspirație și furtunul PCV (ventilație forțată a carterului).
2. Scoateți scripetele pompei de apă și scripetele arborelui cotit.
3. Scoateți capacul curelei dințate.
4. Slăbiți fulia întinzătoare a curelei dințate și strângeți-o temporar.
5. Scoateți cureaua dințată din pinionul arborelui cu came.
6. Slăbiți șuruburile capacului și apoi scoateți-l.
7. Scoateți ansamblul bobinei de aprindere.
8. Slăbiți șuruburile capacului chiulasei și apoi scoateți-l.
9. Scoateți pinionul arborelui cu came.
10. Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came și lanțul curelei dințate.
11. Scoateți arborele cu came.
12. Scoateţi compensatorul hidraulic de joc.
Examinare
Arbori cu came
1. Verificați uzura sunetelor arborelui cu came. Dacă suporturile sunt uzate, înlocuiți arborele cu came.
2. Verificați lobii camelor dacă nu sunt deteriorați. Dacă sunt deteriorate sau uzate foarte mult, înlocuiți arborele cu came.
Înălțimea camei
Supapă de admisie:
- Standard - 43,2484 mm
- Limita - 42,7484 mm
Supapa de evacuare:
- Standard - 43,8489 mm
- Limita - 43,3489 mm
3. Verificați fiecare rulment pentru a nu se deteriora. Dacă suprafața sa este uzată excesiv, înlocuiți ansamblul chiulasei sau capacul lagărului arborelui cu came.
- Jocul axial al arborelui cu came - 0,1-0,2 mm
Cutie de umplutură (vârful arborelui cu came)
1. Verificați uzura marginilor de etanșare. Dacă este uzată, înlocuiți garnitura.
2. Verificați suprafața de contact a arborelui cu came cu marginile simeringului. Înlocuiți arborele cu came dacă este uzat.
Lanț curea de distribuție
Verificați lagărele și plăcile de lanț pentru uzură. Înlocuiți lanțul dacă este foarte uzat.
Instalare
1. Instalați dispozitivul de reglare hidraulic al șocului.
2. Aliniați semnul de pe lanțul arborelui cu came cu marcajul de pe pinionul arborelui cu came de admisie și celălalt semn al lanțului cu semnul de pe pinionul arborelui cu came de evacuare.
3. Instalați arborele cu came după ce i-ați lubrifiat gâturile cu ulei de motor.
4. Montați capace de rulmenți. Urmați marcajele de pe capace pentru a identifica arborii cu came de admisie și evacuare
- I: Arborele cu came de admisie
- E: Arborele cu came de evacuare
5. Strângeți capacele lagărelor uniform în 2-3 pași la cuplul corect.
Cuplu de strângere: șurub capac rulment - 12-14 Nm
6. Folosind o unealtă specială, un dispozitiv pentru instalarea etanșării arborelui cu came (09221-21000), apăsați simeringul. Uleiul de motor trebuie aplicat pe suprafața exterioară a simeringului.
7. Montați pinionul arborelui cu came și strângeți șuruburile la cuplul necesar.
Cuplu de strângere: șurub pinion arbore cu came - 80-100 Nm
8. Aliniați marcajele de aliniere de pe arborele cotit și pinioanele arborelui cu came. Pistonul cilindrului #1 ar trebui să fie în punctul mort superior al cursei de compresie.
9. Stabiliți un capac al unui cap al blocului de cilindri.
Cuplu de strângere: șuruburi capac cap - 8-10 Nm (80-100 kg/cm).
10. Instalaţi cablurile bujiilor, ansamblul capacului bobinei de aprindere.
11. Montați cureaua dințată și strângeți fulia întinzătoare.
12. Montaţi capacul curelei dinţate.
13. Montați scripetele pompei de apă și scripetele arborelui cotit.