Retragere
1. Scoateți roata cu cauciucul.
2. Deconectați furtunul de frână.
Notă. Conectați furtunul de frână pentru a preveni scurgerea lichidului.
3. Scoateți șurubul de fixare a cilindrului.
4. Scoateți cilindrul și blocurile.
5. Scoateți șuruburile de fixare a etrierului de pe articulația de direcție.
6. Scoateți etrierul (bretele).
Dezasamblarea
1. Scoateți capacul pistonului.
2. Folosiți aer comprimat pentru a scoate pistonul.
Avertizări:
- 1) Când utilizați aer comprimat, asigurați-vă că degetele sunt pe piston.
- 2) Aveți grijă să nu stropiți cu lichid de frână.
- 3) Folosind o șurubelniță, scoateți garnitura pistonului de pe etrier.
Examinare
1. Verificați etrierul pentru uzură, deteriorare, fisuri sau rugină.
2. Verificați pistonul pentru deteriorare, rugină, crăpături și uzură pe suprafața exterioară.
3. Verificați manșonul și știftul pentru deteriorare, rugină.
4. Verificați dacă un arc de blocuri și capace este deteriorat.
Avertizări:
- 1) La prelucrarea suprafeței pistonului, nu folosiți șmirghel.
- 2) Toate piesele din cauciuc trebuie înlocuite cu altele noi.
6. Folosind un micrometru și un cadran, verificați discul.
7. Dacă este necesar, înlocuiți discul de frână.
- 1) Scoateți capacul butucului.
- 2) Scoateți piulița arborelui de antrenare.
- 3) Ridicați mașina și asigurați-o cu suporturi.
- 4) Scoateți roata anvelopei.
- 5) Scoateți frâna roții din față de la articulația de direcție și agățați-o cu sârmă.
- 6) Cu un instrument special (09568-31000) Deconectați articulația sferică a brațului inferior de la articulația de direcție.
- 7) Cu un instrument special (09568-31000) Deconectați arborele de antrenare de la butuc.
- 8) Cu un instrument special (09526-11001) Deconectați arborele de antrenare de la butuc.
- 9) Scoateți butucul și articulația de direcție de pe lonjerie dintr-o singură bucată.
- 10) Scoateți șuruburile de fixare a discului.
- 11) Instalați uneltele speciale așa cum se arată în figură.
- 12) Întoarceți unealta specială, scoateți butucul de la fuzeta de direcție.
- 13) Înlocuiți discul de frână cu unul nou.
- 14) Încărcați unsoare multifuncțională în rulmenți și aplicați-o pe suprafața interioară a butucului.
- 15) Scoateți simeringul interior.
- 16) Cu un instrument special (09517-21500) strângeți butucul/fustul de direcție la 230 Nm.
- 17) Rotiți butucul pentru a instala rulmentul.
- 18) Măsurați cuplul de pornire al rulmentului roții.
- cuplul de pornire (valoare limită) rulmentul roții - nu mai mult de 1,3 Nm
- 19) Dacă cuplul de pornire este 0, măsurați jocul final al rulmentului butucului.
- 20) Dacă jocul axial al butucului depășește valoarea maximă admisă și, în același timp, piulița este strânsă la 230 Nm, atunci rulmentul, butucul și articulația de direcție nu sunt instalate corect. Repetați operațiunile de demontare și asamblare.
- Jocul axial (valoare limită) rulmentul roții - 0,11 mm sau mai puțin
- 21) Scoateți unealta specială.
- 22) Ungeți rulmentul și articulația de direcție cu unsoare multifuncțională.
- Lubrifiere recomandată - Unsoare multifuncțională SAE J310, MLGL nr. 2
- 23) Folosind uneltele speciale, apăsați simeringul (din partea laterală a arborelui de antrenare) în articulația de direcție până când atinge pista exterioară a rulmentului.
- 24) Ungeți buza etanșării uleiului cu unsoare multifuncțională.
- 25) Montați setul de frână a roții din față și articulația de direcție conform cuplurilor de strângere.
Asamblare
1. Curăţaţi toate piesele, cu excepţia plăcuţelor şi garniturilor, cu alcool izopropilic.
2. Lubrifiați inelul piston și instalați inelul în cilindru.
3. Montați pistonul și capacul pistonului după cum urmează:
- 1) Aplicați unsoare pe interiorul orificiului etrierului, pe exteriorul pistonului și pe capacul pistonului.
- 2) Instalați capacul pistonului pe piston, așa cum se arată.
- 3) Introduceți capacul pistonului în canelura interioară a etrierului și împingeți pistonul în etrier.
4. Montați piesele glisante după cum urmează:
- 1) Lubrifiați suprafața exterioară a manșonului și a știftului, pereții orificiului manșonului etrierului, capacul știftului și manșonul manșonului.
- 2) Montați capacele în canelurile etrierului.
5. Instalați plăcuțe.
Notă. Nu aplicați lubrifiant pe disc și plăcuțe.
6. Strângeți șuruburile.
Cuplu de strângere, Nm:
- Degetul culisant - 34-44
- Şurub glisant - 22-31
- Șurub suport - 64-74
- Șurub furtun frână - 25-29
Note:
- 1) Verificați dacă șuruburile sunt deteriorate înainte de a le strânge.
- 2) Scoateți aerul din sistem.
Apăsați pedala de mai multe ori și verificați dacă există scurgeri de lichid din conexiuni.