Lista elementelor pentru desene
1. Convertor de cuplu; 2. Suport cutie de viteze; 3. Mașină de spălat; 4. Suportul suportului frontal al unității de alimentare; 5. Mașină de spălat; 6. Carcasa cutiei de viteze; 7. Buşon de scurgere; 8. Garnitura; 9. dopul canalului de ulei; 10. Radiator țeavă de unire ATF; 11. Capac; 12. Baia de ulei; 13. Magnet; 14. Garnitura; 15. Surub; 16. Surub de reglare; 17. Nuca; 18. Suport rulment diferential; 19. Surub; 20. Capacul carterului angrenajului principal; 21. Mașină de spălat; 22. Garnitura; 23. Capacul din spate al carcasei cutiei de viteze; 24. Surub; 25. Suport pentru suportul din spate al unității de alimentare; 26. Surub; 27. Surub; 28. O-ring; 29. Respirator; 30. Ambreiaj cu frecare spate; 31. Butuc ambreiaj spate; 32. Rulment axial; 33. Rulment axial; 34. Cușcă de rulmenți; 35. Ambreiaj cu frictiune fata; 36. Saiba de impingere; 37. Saiba de impingere; 38. Manșon de capăt; 39. Butuc de cuplare de capăt; 40. Saiba de impingere; 41. Rulment axial; 42. Inel de reținere; 43. Frână cu disc; 44. Disc de frecare; 45. Placă de presiune; 46. Disc de tracțiune; 47. Arc de întoarcere; 48. Primăvara; 49. Rulment axial; 50. Cușcă de rulmenți; 51. Inel de reținere; 52. Tambur de frână pentru trecerea în treaptă inferioară; 53. O-ring; 54. Piston de frână pentru schimbarea treptelor de viteză inferioară și marșarier; 55. Suport central; 56. Frână de curea de submulțiune; 57. Piston de frână în treaptă inferioară; 58. Comutator pentru schimbarea treptei inferioare; 59. Surub; 60. Angrenajul antrenat al angrenajului intermediar; 61. Surub; 62. Rulment cu bile; 63. Rulment cu role; 64. Contrapiuliță; 65. Inel de reținere; 66. Rulment axial; 67. Cușcă de rulmenți; 68. Simering; 69. Rulment axial; 70. Inel de reținere; 71. Arborele de cuplare de capăt; 72. Contrapiuliță; 73. Purtător de planete; 74. Treapta solară inversă; 75. Treapta solară treaptă înainte; 76. Corona roată; 77. Angrenaj de antrenare intermediar; 78. Flanșă; 79. Inel de reținere; 80. Cutie satelit; 81. Angrenaje diferențiale; 82. Saiba suport; 83. Spalator de viteze; 84. Axa sateliților; 85. Pin de blocare; 86. Rulment cu bile; 87. Rulment lateral; 88. Spalator distanta; 89. Spalator distanta; 90. Angrenajul antrenat al angrenajului principal; 91. Treapta de antrenare a vitezometrului; 92. Placă de blocare; 93. Suport tijă; 94. Surub; 95. Nuca; 96. Șaibă elastică; 97. Maneta de comanda manuala; 98. O-ring; 99. Surub; 100. Arborele de control manual; 101. Surub; 102. O-ring; 103. Senzor viteza arborelui; 104. Surub; 105. Senzor poziție selector transmisie automată; 106. Surub; 107. Suport cablu selector; 108. Surub; 109. Guler; 110. Inel de reținere; 111. Pompa de ulei; 112. Garnitura; 113. O-ring; 114. O-ring; 115. O-ring; 116. Surub; 117. Ansamblu supapă; 118. Senzor temperatură lichid transmisie; 119. Surub; 120. Surub; 121. Surub; 122. Filtru de ulei; 123. Surub; 124. Bucșă transmisie vitezometru; 125. Surub; 126. Gât de umplere; 127. Surub; 128. Joja de ulei.
1. Convertor de cuplu; 2. Suport cutie de viteze; 3. Mașină de spălat; 4. Suportul suportului frontal al unității de alimentare; 5. Mașină de spălat; 6. Carcasa cutiei de viteze; 7. Buşon de scurgere; 8. Garnitura; 9. dopul canalului de ulei; 10. Radiator țeavă de unire ATF; 11. Capac; 12. Baia de ulei; 13. Magnet; 14. Garnitura; 15. Surub; 16. Surub de reglare; 17. Nuca; 18. Suport rulment diferential; 19. Surub; 20. Capacul carterului angrenajului principal; 21. Mașină de spălat; 22. Garnitura; 23. Capacul din spate al carcasei cutiei de viteze; 24. Surub; 25. Suport pentru suportul din spate al unității de alimentare; 26. Surub; 27. Surub; 28. O-ring; 29. Respirator; 30. Ambreiaj cu frecare spate; 31. Butuc ambreiaj spate; 32. Rulment axial; 33. Rulment axial; 34. Cușcă de rulmenți; 35. Ambreiaj cu frictiune fata; 36. Saiba de impingere; 37. Saiba de impingere; 38. Manșon de capăt; 39. Butuc de cuplare de capăt; 40. Saiba de impingere; 41. Rulment axial; 42. Inel de reținere; 43. Frână cu disc; 44. Disc de frecare; 45. Placă de presiune; 46. Disc de tracțiune; 47. Arc de întoarcere; 48. Primăvara; 49. Rulment axial; 50. Cușcă de rulmenți; 51. Inel de reținere; 52. Tambur de frână pentru trecerea în treaptă inferioară; 53. O-ring; 54. Piston de frână pentru schimbarea treptelor de viteză inferioară și marșarier; 55. Suport central; 56. Frână de curea de submulțiune; 57. Piston de frână în treaptă inferioară; 58. Comutator pentru schimbarea treptei inferioare; 59. Surub; 60. Angrenajul antrenat al angrenajului intermediar; 61. Surub; 62. Rulment cu bile; 63. Rulment cu role; 64. Contrapiuliță; 65. Inel de reținere; 66. Rulment axial; 67. Cușcă de rulmenți; 68. Simering; 69. Rulment axial; 70. Inel de reținere; 71. Arborele de cuplare de capăt; 72. Contrapiuliță; 73. Purtător de planete; 74. Treapta solară inversă; 75. Treapta solară treaptă înainte; 76. Corona roată; 77. Angrenaj de antrenare intermediar; 78. Flanșă; 79. Inel de reținere; 80. Cutie satelit; 81. Angrenaje diferențiale; 82. Saiba suport; 83. Spalator de viteze; 84. Axa sateliților; 85. Pin de blocare; 86. Rulment cu bile; 87. Rulment lateral; 88. Spalator distanta; 89. Spalator distanta; 90. Angrenajul antrenat al angrenajului principal; 91. Treapta de antrenare a vitezometrului; 92. Placă de blocare; 93. Suport tijă; 94. Surub; 95. Nuca; 96. Șaibă elastică; 97. Maneta de comanda manuala; 98. O-ring; 99. Surub; 100. Arborele de control manual; 101. Surub; 102. O-ring; 103. Senzor viteza arborelui; 104. Surub; 105. Senzor poziție selector transmisie automată; 106. Surub; 107. Suport cablu selector; 108. Surub; 109. Guler; 110. Inel de reținere; 111. Pompa de ulei; 112. Garnitura; 113. O-ring; 114. O-ring; 115. O-ring; 116. Surub; 117. Ansamblu supapă; 118. Senzor temperatură lichid transmisie; 119. Surub; 120. Surub; 121. Surub; 122. Filtru de ulei; 123. Surub; 124. Bucșă transmisie vitezometru; 125. Surub; 126. Gât de umplere; 127. Surub; 128. Joja de ulei.
Retragere
Notă: Etichetați toate furtunurile și conectorii înainte de a deconecta.
1. Deconectați firele mai întâi de la borna negativă și apoi de la borna pozitivă a bateriei.
2. Scoateți bateria și raftul (1).
3. Deconectați conectorul senzorului de debit de aer (2). Deconectați linia de aer (3) si furtun de ventilatie (4). Scoateți capacul filtrului de aer (5).
4. Deconectați conectorii (6 și 7) unitate de control al motorului. Scoateți elementul filtrului și scoateți carcasa filtrului de aer (8).
5. Deconectați fitingurile (9) răcitor de lichid de transmisie.
6. Deconectați firul «mase» (10) din cutia de viteze.
7. Deconectați conectorul senzorului de poziție al selectorului (11).
8. Deconectați conectorii ansamblului supapei solenoid (12) și senzor de temperatură a lichidului de transmisie (13).
9. Deconectați conectorii senzorului vitezometrului (14), comutator de treaptă inferioară (15), intrare senzori de viteza (16) si weekend (17) arbori.
10. Slăbiți piulița (18) și deconectați cablul manetei selectorului (19).
11. Deconectați conducta de alimentare (20) servodirecție și goliți lichidul.
12. Deconectați conducta de retur (21) GUR.
13. Instalați traversa cu suporturile și agățați inelele de ridicare ale motorului.
14. Închideți șuruburile brațului suportului transmisiei (22). Cuplu de strângere: 70-95 Nm.
15. Scoateți șurubul (23) suport frontal al unității de alimentare. Cuplu de strângere: 50-65 Nm.
16. Scoateți șurubul (24) suportul din spate al unității de alimentare. Cuplu de strângere: 5065 Nm.
17. Scoateți apărătoarele de noroi din față și laterale ale motorului.
18. Scoateți roțile din față.
19. Deşurubaţi buşonul de golire al tăvii transmisiei automate (25) și goliți lichidul de transmisie. Cuplu de strângere: 35-45 Nm.
20. Scoateți știftul (26), deșurubați piulița (27) și deconectați capătul tirantului (28) de la articulația de direcție pe ambele părți.
21. Scoateți senzorii de viteză a roților (29).
22. Scoateți etrierele de frână (30) și fixați-le pe amortizoare
23. Deschideți șuruburile 31) nod pe ambele părți.
24. Separați arborii de antrenare (32) din cutia de viteze.
25. Scoateți șurubul (33) îmbinarea arborelui intermediar.
26. Sprijiniți cutia de viteze cu un lift.
27. Slăbiți șuruburile (34) si nuci (35) subcadru motor. Cuplu de strângere: 40-50 Nm (şuruburi); 160-180 Nm (nuci).
28. Slăbiți șuruburile (36) incepator. Cuplu de strângere: 27-34 Nm.
29. Derulând arborele cotit, deșurubați șuruburile convertizorului de cuplu (37). Cuplu de strângere: 48-53 Nm.
30. Scoateți șuruburile care fixează cutia de viteze de motor (38). Cuplu de strângere: 60-80 Nm (Șuruburi M12): 43-55 Nm (Șuruburi M10).
31. Scoateți o transmisie.
Instalare
32. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
33. După instalarea cutiei de viteze, efectuați următoarele proceduri:
- umpleți cutia de viteze cu lichid de transmisie curat;
- umpleți sistemul de servodirecție cu lichid de lucru;
- verificați dacă există scurgeri de la furtunuri și țevi;
- reglați cablul manetei și senzorul de poziție al selectorului.