2. Verificați nivelul lichidului pe etichetele de pe exteriorul rezervorului. La temperatura normala (21-27°С) Nivelul lichidului din rezervor trebuie să fie între semne «MAX» Și «MIN».
3. Dacă nivelul din rezervor este scăzut, adăugați lichid până la marcaj «MAX».
Atenție: nu adăugați prea mult lichid.
4. Porniți motorul și rotiți complet volanul de la o poziție extremă la alta de mai multe ori până când eliberarea bulelor de aer în rezervorul de alimentare cu antrenament hidraulic se oprește. Pentru a efectua această operație, ridicați roțile din față pentru a nu crea sarcini excesive în elementele mecanismului de direcție.
Atenție: pentru a asigura durabilitatea și fiabilitatea tabloului de comutare, nu rotiți volanul când vehiculul este staționat. Mișcarea minimă a mașinii la întoarcerea volanului reduce foarte mult sarcina asupra pieselor mecanismului de direcție.
5. Opriți motorul și verificați dacă există modificări ale nivelului lichidului. Temperatura lichidului trebuie să fie de 50-60°C. Nivelul lichidului la un motor în funcțiune și oprit nu trebuie să difere cu mai mult de 15 mm.
Notă: Dacă nivelul lichidului s-a schimbat cu mai mult de 15 mm, purjați sistemul rotind volanul de la un capăt la altul în timp ce motorul este pornit.