Verificarea tensiunii curelei
Notă: sub «centura veche» înseamnă o curea care a stat pe motor mai mult de 5 minute.
1. Verificați cureaua pentru deteriorări mecanice, uzură, urme de ulei și lichid de răcire.
2. Aplicați o forță de 98 N (10 kg) și măsurați deformarea curelei dintre scripeți alternator și pompa de lichid de răcire.
Deformarea curelei:
- cureaua noua - 3,3-3,7mm;
- cureaua folosită este de 4,2-4,7 mm.
3. Dacă este disponibilă o unealtă specială, măsurați tensiunea curelei urmând instrucțiunile din manualul de instrucțiuni al sculei.
Tensiunea curelei:
- centura noua - 637,4-735,5 N;
- centura folosita - 392,3-490,3 N.
Notă: La instalarea unei curele noi, reglați deformarea sau tensiunea curelei la valorile destinate curelelor noi. Apoi porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 5 minute. Opriți motorul și reglați deformarea sau tensiunea curelei la valorile destinate curelelor utilizate.
Reglarea tensiunii curelei
4. Slăbiți reglajul (A) si blocare (ÎN) șuruburi. Deplasați alternatorul pentru a obține tensiunea necesară a curelei și strângeți piulițele.
5. Verificați din nou deformarea sau tensiunea curelei.
Înlocuirea curelei
6. Pentru a înlocui cureaua de transmisie a alternatorului, scoateți fulia pompei de răcire deșurubarea celor patru șuruburi.
7. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului și înlocuiți-o cu una nouă.