2. Rabatați pardoseala și măsurați înălțimea pedalei (3) de la podeaua corpului până la linia centrală a platformei pedalei (4). Valoare nominală: 164,8 mm.
3. Slăbiți piulița de blocare (5) împingător și, rotind împingătorul cu cleștele, reglați înălțimea pedalei. Strângeți piulița de blocare după reglare.
Atenție: în timpul reglajului, nu apăsați împingătorul cilindrului principal.
4. Apăsați pedala de frână de 2-3 ori pentru a crea un vid în amplificatorul de vid. Apăsați pedala de frână (ÎN) mână și măsurați cantitatea de joc liber (A) pedale (înaintea rezistenţei). Valoare nominală: 3-8 mm.
5. Dacă jocul liber este mai mic decât valoarea nominală, verificați distanța dintre pedală și comutatorul luminii de frână (CU). Dacă jocul liber este mai mare decât valoarea nominală, există un spațiu liber excesiv între știftul de pivotare și pedala de frână.
6. Porniți motorul, apăsați pedala de frână cu o forță de aproximativ 120 kg (1176,8 N) și verificați dacă există scurgeri în conductele de frână.