Arborele de transmisie transmit cuplul de la motor, cutie de viteze si diferential catre rotile din fata. În carcasa cutiei de viteze, arborii de antrenare sunt canelați pe angrenajele laterale ale diferenţialului. Vârful canelat al balamalei interne a arborelui de antrenare din angrenajul lateral este fixat cu un inel elastic. Când este instalat, inelul de reținere este comprimat, intrând în canelura arborelui. După ce arborele este complet instalat în angrenajul lateral al diferențialului, inelul de reținere este desprins și fixează vârful canelat de mișcarea axială. Balamalele exterioare ale arborilor de antrenare sunt atașate la butucii roților din față montați pe rulmenți. Arborele este fixat de butuc cu o piuliță de guler. Pentru a preveni slăbirea piuliței, gulerul piuliței este îndoit în locașul arborelui de antrenare. Jocul dintre butuc și arborele de antrenare este eliminat prin amplasarea canelurilor. Canelurile din butuc sunt drepte, iar canelurile de pe arbore sunt ușor înclinate. Diferite modele de spline oferă o conexiune preîncărcată, adică o potrivire fixă care elimină toate ajustările.
Articulații CV (Articulații CV) montat pe ambele părți ale arborelui de antrenare. Toate articulațiile CV exterioare sunt de tip Birfield, iar cele interioare sunt de tip tripoid sau bile. Articulațiile CV de tip tripoid sunt folosite pentru a preveni transmiterea vibrațiilor motorului prin arborii de transmisie către caroseria mașinii. Articulațiile CV sunt necesare pentru a transmite cuplul și pentru a compensa mișcarea suspensiei față. De asemenea, articulațiile CV vă permit să modificați lungimea arborelui de antrenare și să transmiteți cuplul la unghiuri în schimbare constantă.