1 - corp; 2 - capac rezervor; 3 - rezervor; 4 - bolț, 13–17 Nm; 5 - carcasă; 6 - împingător; 7 – un inel de blocare al pistonului; 8 - piston.
Dezasamblarea
1. Scoateți cureaua superioară a rezervorului, rezervorul și capacul.
2. Scoateți inelul de reținere a pistonului.
3. Scoateți împingătorul și pistonul.
Avertizare! Aveți grijă să nu deteriorați tija de împingere și suprafața cilindrului principal al ambreiajului în contact cu pistonul.
Examinare
1. Curățați piesele demontate în solvent și suflați toate piesele și canalele cu aer comprimat.
2. Verificați interiorul corpului cilindrului pentru rugină, sâmburi sau crestături.
3. Verificați uzura gulerului pistonului.
4. Verificați pistonul pentru rugină, sâmburi sau uzură.
5. Verificați tubul de ambreiaj hidraulic pentru deteriorări.
6. Măsurați diametrul interior al cilindrului principal al ambreiajului.
Avertizare! Măsurarea diametrului interior al cilindrului principal al ambreiajului se realizează în trei secțiuni (la bază, centru și vârf) în două direcții perpendiculare.
7. Dacă jocul dintre piston și cilindru este mai mare decât valoarea admisă, înlocuiți cilindrul principal și/sau ansamblul pistonului.
Distanță: 0,15 mm
Asamblare
1. Ungeți pistonul și alezajul cilindrului cu lichid de ambreiaj înainte de reasamblare.
Lichid: lichid de frână DOT 3
2. Instalați ansamblul pistonului.
3. Montați inelul de reținere a pistonului.
4. Instalați împingătorul.
5. Instalați cureaua rezervorului de umplere, rezervorul și capacul.