Căutare și eliminare defecte
Când depanați un motor, începeți cu o verificare a performanței și o inspecție a sistemelor majore. Dacă motorul funcționează defectuos, turația de ralanti neregulată sau accelerația insuficientă, verificați următoarele sisteme principale:
1. Alimentare electrică:
- baterie;
- jumper ars;
- siguranța.
2. Conexiuni cu "greutate"
3. Alimentare cu combustibil:
- conducta de combustibil;
- filtru de combustibil;
- pompă de combustibil.
4. Sistem de aprindere:
- bujie;
- fire de înaltă tensiune;
- bobina de aprindere.
5. Sistem de scădere a toxicității gazelor împlinite:
- sistem de ventilație carter;
- scurgere de vid.
6. Alte:
- setarea timpului de aprindere;
- viteza de mers în gol.
Defecțiunile sistemului MFI sunt adesea cauzate de contacte slabe în conectorii cablajului. Prin urmare, verificați fiabilitatea conexiunii tuturor conectorilor.
Verificarea vitezei de ralanti
Avertizare! Înainte de a verifica turația de ralanti, asigurați-vă că bujiile, injectoarele de combustibil, modulatorul de ralanti (ISC), compresie etc. sunt în ordine.
Conditii de verificare
1. Motorul trebuie încălzit până la o temperatură a lichidului de răcire de 80-95°C.
2. Farurile, luminile laterale, ventilatorul radiatorului și toți consumatorii de energie electrică trebuie să fie oprite.
3. Cutia de viteze trebuie să fie în punctul neutru.
4. Volanul trebuie setat să conducă drept înainte.
Examinare
1. Conectați un turometru la înfășurarea primară a bobinei de aprindere sau un scaner la priza de diagnosticare.
2. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti.
3. Măriți viteza arborelui cotit la 2000-3000 min-1 timp de cel mult 5 s, apoi lăsați-l la ralanti timp de 2 minute.
4. Determinați viteza de ralanti pe turometru.