Principalele defecțiuni ale compensatoarelor hidraulice de joc ale supapelor, cauzele și metodele de eliminare sunt prezentate în tabel.
Defecțiune | Motive posibile | Metoda de eliminare |
Zgomot intermitent la pornirea unui motor rece. | Fenomen normal | Zgomotul dispare după ce uleiul de motor se încălzește și se atinge presiunea normală |
Zgomot continuu după ce motorul nu a fost pornit timp de 48 de ore. | S-a scurs ulei din camerele compensatoarelor hidraulice de joc ale supapelor și aer a intrat în ele | Zgomotul va dispărea după 15 minute de funcționare a motorului, când arborele cotit al motorului atinge o turație de 2000–3000 min-1 Atenție! Nu măriți turația motorului peste 3000 min-1 deoarece compensatoarele hidraulice ale jocului supapelor pot fi deteriorate. |
Zgomot continuu după pornirea motorului și înlocuirea chiulasei | Nu este suficient ulei în pasajele de ulei de motor | |
Zgomot continuu după o pornire lungă a motorului cu demaror sau metodă de remorcare | S-a scurs ulei din camerele compensatoarelor hidraulice de joc ale supapelor și aer a intrat în ele | |
Zgomot continuu după înlocuirea compensatoarelor de joc ale supapelor hidraulice | ||
Zgomot continuu la ralanti după conducerea cu viteză mare | Nivelul uleiului de motor prea scăzut sau prea ridicat | Verificați nivelul uleiului de motor |
O cantitate mare de aer este dizolvată în ulei după viteză mare | Verificați sistemul de alimentare cu ulei | |
Deteriorarea proprietăților uleiului de motor | Verificați calitatea uleiului și schimbați-l dacă este necesar | |
Zgomotul continuă mai mult de 15 minute | Presiune scăzută în sistemul de lubrifiere | Verificați presiunea din sistemul de lubrifiere |
Compensatoare hidraulice de joc supape defecte | Scoateți chiulasa și, apăsând pe compensatoarele hidraulice de joc supapelor, verificați cantitatea de compresie |