Ordin de executare
1. Scoateți carburatorul.
2. Fixați carburatorul într-o menghină, ale cărei fălci sunt acoperite cu material moale, în timp ce accesul la șurubul de reglare a amestecului de combustibil trebuie să fie deschis (MAS).
3. Găuriți un orificiu de 2 mm în orificiul central pentru șurubul de reglare a amestecului de combustibil (MAS), apoi alezează gaura cu un burghiu de 3 mm.
4. Introduceți un pumn în gaura forată și scoateți dopul.
5. Instalați carburatorul la motor.
6. Porniți motorul și încălziți-l la o temperatură a lichidului de răcire de 80-95°C.
Condiții de reglare
Farurile, ventilatorul electric al radiatorului și toți consumatorii electrici trebuie să fie oprite, iar transmisia trebuie să fie în neutru.
7. Conduceți o mașină timp de 5 minute cu o viteză de 48 km/h sau nu mai mult de 5 secunde, măriți viteza arborelui cotit la 2000–3000 min-1.
8. Apoi lăsați motorul la ralanti timp de 2 minute.
9. Reglați conținutul de CO și viteza de ralanti rotind șurubul de reglare a turației de ralanti (SAS-1) și un șurub pentru reglarea calității amestecului de combustibil (MAS).
- Conținut de CO la ralanti: 2,0±0,25%
- Viteza de ralanti a motorului de 1,3 L cu transmisie manuală: 850±100 min-1
10. Instalați un dop care blochează accesul la șurubul de reglare a calității amestecului de combustibil.