Piston și biela
1 - bolț, 32–35 Nm; 2 – capac biela; 3 - carcasa inferioară a lagărului de biela; 4 - carcasa superioară a lagărului de biela; 5 - biela; 6 - bolt piston; 7 - piston; 8 - inel racletor de ulei; 9 - inel de compresie nr 2; 10 - inel de compresie nr 1; 11 - șurub.
Retragere
Avertizare! Păstrați capacele bielei cu biele corespunzătoare pentru reinstalarea corectă în cilindrii motorului.
1. Slăbiți piulițele și scoateți capacul bielei și lagărul inferior al bielei. Pentru protecția gâtului arborelui cotit, puneți șuruburi de fixare a capacelor tijelor bucăți dintr-un tub de cauciuc sau plastic.
2. Utilizați un bloc de lemn sau un mâner de ciocan pentru a împinge pistonul și biela afară din cilindru.
3. Demontarea și reasamblarea pistonului și a bielei necesită utilizarea sculelor speciale 09234-33001.
4. Montați suporturile universale în clema dintre biela și piston.
5. Introduceți extractorul prin orificiul din arcul clemei.
Avertizare! Introduceți clema cu pistonul, biela și extractorul sub glisorul presei.
6. Trageți știftul pistonului din piston cu un extractor.
Examinare
1. La instalare, asigurați-vă că biela și capacul bielei se potrivesc cu numărul cilindrului în care sunt instalate. La instalarea unei biele noi, asigurați-vă că semnele care determină poziția acesteia sunt pe aceeași parte cu marcajele de pe celelalte biele.
2. Înlocuiți biela dacă ambele suprafețe de lagăr sunt deteriorate. De asemenea, înlocuiți biela dacă există uzură sau deteriorare a suprafeței de îmbinare a știftului pistonului.
3. Verificați îndoirea fiecărei biele. Dacă este necesar, înlocuiți bielele. Înlocuiți biela împreună cu capacul bielei.
- Îndoire admisă a manivelei: 0,05 mm / 100 mm lungime
- Răsucire admisă a manivelei: 0,1 mm / 100 mm lungime
Instalare
1. Instalați știfturile de ghidare prin piston în tija de legătură și instalați bolțul pistonului pe cealaltă parte a pistonului.
Avertizare! Știfturile de ghidare determină poziția bielei în piston. Odată ce pistonul, biela, bolțul pistonului și instrumentul de introducere a bolțului pistonului au fost instalate, știfturile de ghidare determină și poziția lor în clemă.
2. Știfturile de ghidare determină poziția bielei în piston. Odată ce pistonul, biela, bolțul pistonului și instrumentul de introducere a bolțului pistonului au fost instalate, știfturile de ghidare determină și poziția lor în clemă.
3. Verificați poziționarea corectă a pistonului și a bielei și, prin rotirea piuliței moletate, fixați bucșa numerotată de arbore.
4. Introduceți arborele prin orificiul din arcul clemei. Apăsați știftul pistonului în biela până când manșonul de pe arbore intră în contact cu partea superioară a arcului clemei, iar știftul pilot ar trebui să cadă din piston.
Avertizare! Forța de apăsare a știftului pistonului nu trebuie să depășească 22500 N.
Adâncime de presare: 0,3–0,5 mm
5. Asigurați-vă că pistonul și marcajele bielei sunt îndreptate spre partea din față a motorului.
6. După instalarea capacelor bielei, verificați dacă numărul cilindrului de pe biela și capac se potrivește cu numărul cilindrului.
7. Când instalați o nouă biele, asigurați-vă că crestăturile de susținere a bucșei sunt pe aceeași parte cu restul bielelor.
8. Strângeți piulițele de îmbinare care fixează capacul bielei.
Cuplu de strângere: 32–35 Nm
9. Folosind un calibrator introdus între biela și arborele cotit, măsurați jocul bielei.
- Jocul nominal al bielei: 0,10 - 0,25 mm
- Distanță maximă admisă: 0,40 mm