Ordin de executare
1. Un circuit electric tipic constă din elemente de echipament electric, întrerupătoare, relee, motoare, siguranțe, siguranțe și fire și conectori care conectează toate elementele între ele, bateria și "greutate" mașină.
2. Cauza defecțiunii poate fi găsită mult mai rapid dacă determinați care dintre elementele acestui circuit funcționează corect. Dacă mai multe componente sau circuite se defectează simultan, problema este probabil o siguranță arsă sau o împământare defectuoasă, deoarece adesea o siguranță protejează mai multe circuite.
3. Problemele cu funcționarea unui sistem electric sunt de obicei cauzate de cauze simple, cum ar fi contactele oxidate sau nesigure, o siguranță arsă, o siguranță arsă sau un releu defect. Inspectați vizual starea tuturor siguranțelor, firelor și conectorilor de pe circuitul defect înainte de a verifica alte componente din acel circuit.
4. Principalele instrumente necesare pentru detectarea unei defecțiuni în circuit sunt:
- tester sau voltmetru (sau un bec de 12 V cu fire de conectare);
- lampă de control cu alimentare (sau un tester de continuitate);
- ohmmetru (pentru măsurarea rezistenței);
- acumulator;
- sonde cu fire;
- fir buclă, de preferință cu un întrerupător sau o siguranță, care poate fi folosit pentru a testa firele sau echipamentele electrice.
5. Pentru a detecta o conexiune slabă sau un scurtcircuit (de obicei din cauza unei conexiuni proaste sau murdare sau a izolației deteriorate) firele pot fi scuturate cu mâna pentru a vedea dacă circuitul se întrerupe atunci când firul este mutat. În acest fel, puteți găsi un punct cu un conector nesigur sau un punct în care are loc un scurtcircuit.
6. Pe lângă problemele asociate cu o conexiune nesigură, circuitul electric poate avea alte două defecțiuni principale - prezența unui circuit deschis sau a unui scurtcircuit.
7. O întrerupere a circuitului poate fi cauzată de un fir întrerupt sau de o conexiune slăbită în circuit, împiedicând curgerea curentului. Un circuit deschis va cauza defectarea unei piese de echipament electric, dar nu va arde siguranța care protejează acel circuit.
8. Defecțiunile de scurtcircuit sunt cauzate de un scurtcircuit într-un circuit, care face ca curentul care curge în circuit să înceapă să curgă într-un alt circuit și, cel mai adesea, merge la "masa". Un scurtcircuit este de obicei cauzat de o rupere a izolației, permițând cablului de alimentare să atingă fie un alt fir, fie un element împământat, cum ar fi caroseria. Un scurtcircuit va arde siguranța care protejează circuitul corespunzător.
9. Înainte de a depana sau de a face reparații la un sistem electric, rețineți că diferitele tipuri de fire au culori diferite.
10. Pentru a detecta un circuit întrerupt, conectați una dintre sondele luminii de test la borna negativă a bateriei sau "masa" mașină.
11. Conectați a doua sondă la o conexiune din circuitul testat, de preferință cât mai aproape posibil de baterie sau siguranță.
12. Aplicați tensiune la circuit. Nu uitați că în unele circuite, tensiunea este furnizată numai atunci când cheia din contact este rotită într-o anumită poziție.
13. Dacă este prezentă tensiune (ceea ce va fi indicat de o lumină de control aprinsă sau de citirile voltmetrului), asta înseamnă că partea de circuit dintre conexiune și baterie este bună.
14. Continuați să verificați restul lanțului în același mod.
15. Când se găsește un punct în care tensiunea este absentă, aceasta înseamnă că sursa defecțiunii se află între acest punct și punctul anterior în care a fost prezentă tensiunea. Majoritatea problemelor se datorează unei conexiuni proaste.
16. Borna negativă a bateriei este conectată la "masa" vehicul - metalul motorului/cutiei de viteze și caroseria vehiculului - și majoritatea sistemelor de echipamente electrice sunt proiectate astfel încât doar un fir de alimentare să fie conectat la echipament și curentul să fie returnat prin metalul caroseriei vehiculului. Aceasta înseamnă că fixarea elementului de echipament electric și a caroseriei mașinii fac parte din circuitul electric. Prin urmare, o fixare slabă sau oxidată poate cauza un număr mare de probleme în sistemul de echipamente electrice: de la defecțiunea completă a circuitului până la funcționarea nesigură. În special, becurile pot arde slab (mai ales dacă un alt circuit este pornit folosind același punct de masă), motoare (de exemplu, motoarele ștergătoarelor sau ventilatorul radiatorului) poate funcționa lent, iar pornirea unui circuit poate afecta funcționarea altui circuit. Rețineți că multe vehicule folosesc benzi de împământare între diferite părți ale vehiculului, cum ar fi între motor/transmisie și caroserie, de exemplu. de obicei atunci când nu există un contact metalic între elemente datorită utilizării elementelor de fixare din cauciuc etc.
17. Pentru a verifica fiabilitatea împământării, deconectați bateria și conectați una dintre sondele ohmmetrului la "masa" mașină. Conectați a doua sondă la firul sau punctul de masă pe care doriți să îl testați. Rezistența înregistrată de ohmmetru trebuie să fie zero, în caz contrar, verificați conexiunea după cum urmează.
18. Dacă credeți că conexiunea nu este bună, dezasamblați conexiunea și curățați până la metal suprafața de contact și borna firului sau suprafața elementului de împământare. Îndepărtați murdăria și coroziunea, apoi folosiți un cuțit pentru a îndepărta un strat de vopsea pentru a obține o legătură fiabilă metal-metal. La asamblare, fixați bine conexiunea; Când instalați terminalul de sârmă, utilizați șaibe dințate între terminal și corp. După conectare, aplicați un strat de vaselină sau vaselină pe conexiune pentru a preveni coroziunea.
Întrerupătoare de circuit
Siguranțele sunt folosite pentru a întrerupe circuitul atunci când curentul atinge o anumită valoare, pentru a proteja elementele și firele care pot fi deteriorate de prea mult curent. O creștere bruscă a curentului este de obicei cauzată de o defecțiune a circuitului, cel mai adesea un scurtcircuit.
Denumirile circuitelor protejate de siguranțe sunt indicate pe capacul cutiei de siguranțe.
Opriți circuitul relevant înainte de a scoate o siguranță (sau aprindere), apoi scoateți siguranța din contacte. Un fir ar trebui să fie vizibil în interiorul siguranței; dacă siguranța este arsă, firul va fi rupt sau topit.
Utilizați întotdeauna siguranțe cu capacitatea necesară. Nu utilizați niciodată o siguranță cu o capacitate diferită și nu o înlocuiți cu altceva. Nu înlocuiți siguranța de mai multe ori fără a corecta sursa problemei. Curentul protejat de siguranță este indicat pe partea superioară a siguranței: rețineți că siguranțele au culori diferite pentru o identificare ușoară.
Dacă o siguranță se arde imediat după înlocuire, nu o înlocuiți din nou până când cauza problemei nu a fost identificată și corectată. În cele mai multe cazuri, defecțiunea este cauzată de un scurtcircuit cauzat de izolarea slabă. Dacă siguranța protejează mai multe circuite, încercați să găsiți circuitul care provoacă arderea siguranței, inclusiv fiecare circuit pe rând (daca este posibil). Aveți întotdeauna în mașină un set de siguranțe de rezervă cu valori diferite. Acestea trebuie fixate la baza cutiei de siguranțe.