1 - suport inferior arc; 2 – suportul superior al unui arc; 3 - suport de rack; 4 - piuliță autoblocante, 40–55 Nm; 5 – piuliță, 20–30 Nm; 6 - primăvară; 7 – un suport de suspensie spate; 8 - piuliță, 75–90 Nm.
Elemente de suspensie spate
1 – un element de fixare al unei axe din spate; 2 – braț de susținere inferior; 3 - bolț, 40–50 Nm; 4 - piuliță, 100–120 Nm; 5 - bară antiruliu spate; 6 - bolț, 17–26 Nm; 7 - bolț, 35–45 Nm; 8 – piuliță*, 130–150 Nm; 9 – piuliță*, 100–120 Nm; 10 – piuliță*, 88–100 Nm; 11 – piuliță*, 130–150 Nm; 12 - pârghie transversală inferioară (ÎN) suspensie spate; 13 - pârghie transversală inferioară (A) suspensie spate.
Avertizare! * Sunt marcate piulițele, care trebuie strânse la cuplul necesar numai după ce vehiculul este instalat pe roți.
Retragere
1. Rabatați bancheta din spate.
2. Scoateți capacul din spate de pe pasajul roții.
3. Scoateți cele trei piulițe de fixare superioare spate a barei.
4. Scoateți roata din spate.
5. Deconectați conducta de frână și senzorul de viteză a roții de la bara spate.
6. Întoarceți piulițele și obțineți șuruburi de fixare a raftului la un dispozitiv de fixare a axei din spate și obțineți un suport de sub aripa mașinii.
Avertizare! Aveți grijă să nu deteriorați loncherul suspensiei spate.
Dezasamblarea
1. Comprimați arcul lonjeroanei suspensiei spate cu unealta specială.
Avertizare! Utilizați numai un instrument de încredere pentru a comprima arcul.
2. Slăbiți piulița de blocare din partea superioară a tijei amortizorului.
3. Scoateți stâlpul loncherului, scaunul arcului superior, arcul elicoidal, capacul de praf și scaunul arcului inferior.
Examinare
1. Verificați suportul suportului pentru uzură sau deteriorare.
2. Verificați piesele din cauciuc pentru deteriorare sau deteriorare.
3. Verificați arcul elicoidal pentru deformare și pierderea elasticității.
4. Verificați amortizorul după cum urmează:
- A. apuca cu mana tija amortizorului si impinge si trage-o din amortizor de cateva ori;
- b. verificați dacă tija se mișcă lin, fără blocare, iar forța aplicată tijei nu se modifică cu fiecare cursă;
- c. asigurați-vă că nu există zgomote străine la deplasarea tijei.
Asamblare
1. Instalați scaunul inferior al arcului astfel încât proeminențele sale să se potrivească în orificiile plăcii arcului.
2. Montați capacul de praf pe amortizor.
3. Comprimați arcul lonjeroanei suspensiei față cu unealta specială. După ce arcul este complet comprimat, instalați-l pe amortizor.
4. Extindeți complet tija amortizorului și instalați scaunul superior al arcului și scaunul lonchetei.
Avertizare! Aliniați orificiul D din locașul arcului superior cu partea plată a tijei amortizorului.
5. Poziționați corect capetele superioare și inferioare ale arcului elicoidal în adâncituri și înșurubați piulița cu autoblocare, dar nu o strângeți complet.
6. Poziționați șurubul de fixare a scaunului arcului astfel încât proeminențele garniturii să fie aliniate, așa cum se arată în figură.
7. Scoateți unealta pentru compresorul arcului.
8. Strângeți piulița cu autoblocare la cuplul corect.
Cuplu de strângere: 40–55 Nm