semn | Cauza probabila | Metoda de eliminare |
Joc crescut al volanului | Sistemul de direcție nu este bine fixat | Strânge |
Șuruburile transmisiei de direcție nu sunt strânse bine | Strângeți șuruburile | |
Joc mare sau uzură la capătul tirantului | Înlocuiți capătul tirantului | |
Volanul se întoarce greu | Cureaua de transmisie a pompei servodirecției alunecă | Reglați tensiunea curelei |
Curea de transmisie a pompei servodirecției deteriorată | Înlocuiți cureaua | |
Nivel scăzut al lichidului | Adăugați lichid | |
Aer în lichid | Scoateți aerul | |
Furtunuri murdare sau deteriorate | Înlocuiți furtunurile | |
Presiune insuficientă generată de pompă | Reparați sau înlocuiți pompa | |
Supapa de reglare a presiunii blocată | A inlocui | |
Scurgeri interne în pompa servodirecției | Înlocuiți piesele deteriorate | |
Infiltrații excesive de lichid din cremalieră și pinion în carcasa cutiei de direcție | Înlocuiți piesele deteriorate | |
Deteriorări ale carcasei mecanismului de direcție sau supapei de control al presiunii | Înlocuiți piesele deteriorate | |
Volanul nu revine corect în poziția inițială | Cuplul articulației sferice de la capătul bielei de legătură este prea mare | Înlocuiți capătul tirantului |
Crema de direcție prea strânsă | Reglați tensiunea | |
Articulația interioară a tijei de legătură sau articulația sferică este dificil de rotit | Lubrifiați sau înlocuiți articulația sferică | |
Suportul sistemului de direcție slăbit | Strânge | |
Articulațiile arborelui de direcție sau inelul O al caroseriei uzate | A inlocui | |
Sistemul de directie deteriorat | Înlocuiți mecanismul de direcție | |
Rulment al sistemului de direcție deteriorat | A inlocui | |
Furtunuri murdare sau deteriorate | Înlocuiți furtunurile | |
Deteriorarea supapei de control al presiunii | A inlocui | |
Rulmentul arborelui pompei servodirecție deteriorat | A inlocui | |
Zgomot străin în timpul operațiunii de direcție | Sunet de șuierat în mecanismul de direcție Toate servodirecțiile fac zgomot suplimentar. Unul dintre cele mai frecvente este un șuierat atunci când volanul este pornit pe un vehicul staționat. Acest zgomot va fi cel mai evident atunci când se rotește volanul cu pedala de frână apăsată.Nu există nicio relație între acest zgomot și funcționarea direcției. Nu înlocuiți supapa dacă "şuierat" zgomotul nu devine extrem. Noua supapă va face, de asemenea, puțin zgomot. | |
Zgomot în mecanismul de direcție | Joc între furtunuri și caroserie | Dirijați și asigurați furtunurile în mod corespunzător |
Sistem de direcție slăbit. Sistem de direcție sigur | Fixați mecanismul de direcție | |
Capătul tirantului și/sau articulația sferă | Strângeți conexiunile | |
Capăt tirant și/sau articulație sferică uzată | A inlocui | |
Zgomot în pompa servodirecției | Nivel scăzut al lichidului | Adăugați lichid |
Aer în lichid | Scoateți aerul | |
Șuruburile de fixare ale pompei sunt slăbite | Strângeți șuruburile |
Avertizare! Un zgomot ușor trebuie auzit imediat după pornirea motorului la o temperatură a aerului de -20°C. Acest lucru se datorează proprietăților lichidului utilizat în servodirecția și nu indică o defecțiune.