Ordin de executare
1. Scoateți capacul rezervorului de lichid de frână.
Lichid de frână recomandat: DOT3
Avertizare! Lichidul de frână dizolvă vopseaua, plasticul și izolația firelor, așa că dacă vărsați accidental lichid pe vopseaua sau componentele vehiculului, spălați-l cu multă apă.
Avertizare! Când pompați sub presiune, nu apăsați pedala de frână
2. Deșurubați capacul de la racordul de aerisire și atașați un capăt al unui furtun transparent la acesta și introduceți celălalt capăt al furtunului într-un recipient de sticlă de volum suficient, umplut pe jumătate cu lichid de frână.
3. Conectați scanerul la conectorul de diagnosticare situat sub tabloul de bord.
4. Selectați opțiunea corespunzătoare conform manualului de instrucțiuni al scanerului.
Avertizare! Luați în considerare timpul maxim de funcționare al ABS atunci când utilizați scanerul pentru a preveni arderea motorului pompei.
- 1) Setați firma producătorului auto.
- 2) Setați numele mașinii.
- 3) Setați modul de testare a frânei antiblocare
- 4) Setați metoda de sângerare.
- 5) Clic "DA", pentru a acţiona motopompa şi supapa solenoidală.
- 6) Așteptați 60 de secunde înainte de a ventila, altfel motorul poate fi deteriorat.
5. Apăsați încet pedala de frână de câteva ori. Cu pedala de frână apăsată, slăbiți șurubul de aerisire cu o cheie și așteptați până când lichidul de frână începe să iasă fără bule de aer. Strângeți șurubul de aerisire și eliberați pedala de frână.
6. Repetați pasul 5 pentru a purja frânele de pe celelalte roți.
7. Strângeți șurubul de purjare.
Cuplu de strângere: 7–9 Nm