Wycofanie
Ryż. 3.11. Usuwanie zawleczki
Usuń sworzeń i podkładkę (Ryż. 3.11).
Ryż. 3.12. Śruby mocujące pedał
Wykręć śruby mocujące pedał (Ryż. 3.12).
Sprawdzenie stanu technicznego
Sprawdź oś i tuleję pedału pod kątem zużycia.
Sprawdź pedał sprzęgła pod kątem wygięcia i niewspółosiowości.
Sprawdź sprężynę powrotną pod kątem uszkodzeń lub osłabienia.
Sprawdź nakładkę pedału pod kątem uszkodzeń lub zużycia.
Ryż. 3.13. Wysokość pedału nad podłogą
Sprawdź wysokość pedału nad podłogą (od zewnętrznej powierzchni platformy pedałów do podłogi) (Ryż. 3.13).
Wartość znamionowa «A»: 182,7 mm.
Ryż. 3.14. Schemat regulacji pedału sprzęgła
Jeśli wysokość pedału nad podłogą nie jest prawidłowa, wyreguluj go, jak pokazano na rysunku 3.14.
Śrubą wyreguluj wysokość pedału, a następnie dokręć przeciwnakrętkę.
Uwaga! Po regulacji dokręć śrubę, aż dotknie ogranicznika pedału, a następnie dokręć przeciwnakrętkę.
Obróć popychacz, aby dostosować jego długość do nowej wysokości pedału, a następnie zabezpiecz popychacz nakrętką.
Uwaga! Podczas regulacji wysokości pedału upewnij się, że popychacz nie przesuwa się w kierunku pompy hamulcowej.
Po zakończeniu regulacji sprawdź luz pedału sprzęgła (mierzona od powierzchni nakładki na pedał) mieści się w granicach normy.
Wartość znamionowa «W»: 6–13 mm.
Ryż. 3.15. Swobodny luz pedału sprzęgła
Jeśli luz pedału sprzęgła nie jest prawidłowy, przyczyną może być powietrze w napędzie hydraulicznym lub awaria pompy hamulcowej. Odpowietrz napęd hydrauliczny i sprawdź główny cylinder lub sprzęgło (Ryż. 3.15).