Ryż. 3,58. Położenie sprzęgieł przemiennika momentu obrotowego
Częstotliwość obrotów wału korbowego silnika w pojeździe z pełnym hamulcem w przedziałach «D» i «R» więcej niż wartość nominalna:
- niskie ciśnienie w hydraulicznym układzie sterowania;
- poślizg (poślizg) Hamulce pierwszego i wstecznego biegu.
Prędkość obrotowa silnika w całkowicie zahamowanym pojeździe mieści się tylko w zakresie «D» więcej niż wartość nominalna:
- poślizg (poślizg) sprzęgła zmiany biegów.
Prędkość obrotowa silnika w całkowicie zahamowanym pojeździe mieści się tylko w zakresie «R» więcej niż wartość nominalna:
- poślizg (poślizg) sprzęgła wsteczne.
Częstotliwość obrotów wału korbowego silnika w pojeździe z pełnym hamulcem w przedziałach «D» i «R» mniej niż wartość nominalna:
- uszkodzony przemiennik momentu obrotowego;
- niewystarczający (niewystarczający) moc wyjściowa silnika.