- trudności z uruchomieniem silnika;
- gaśnie silnik;
- nierówna praca silnika na biegu jałowym;
- szarpie przy przyspieszaniu.
Sprawdź stan
Silnik jest zimny lub ma temperaturę dłoni.
Do testów wymagane jest źródło sprężonego powietrza.
Uruchom silnik i słuchaj układu wydechowego przy pracującym silniku pod kątem wycieków.
Zatrzymaj silnik.
Włóż pistolet ze źródłem sprężonego powietrza (kompresor) do rury wydechowej i uszczelnić szmatką.
Ustawić ciśnienie sprężonego powietrza na 6 barów. Włącz pistolet.
Pokryj głowicę cylindrów i kolektor wydechowy, kolektor wydechowy i rurę spustową tłumika, rurę spustową tłumika i katalizator środkiem do wykrywania nieszczelności i sprawdź, czy nie ma pęcherzyków powietrza.
Napraw nieszczelności w układzie wydechowym.