Ryż. 2.91. Prawidłowe dopasowanie paska w rowkach kół pasowych
Sprawdź, czy pasek jest prawidłowo osadzony w rowkach koła pasowego (Ryż. 2.91).
Zastosuj siłę 100 N do tyłu (nie pracujący) stronie pasa pośrodku gałęzi między dwoma kołami pasowymi. Zmierzyć ugięcie paska za pomocą miernika napięcia.
Uwaga! Podczas zakładania paska klinowego upewnij się, że bieżnie pasa są prawidłowo dopasowane do rowków kół pasowych.
Uwaga! Jeśli podczas pracy pas «piski» lub ślizga się, sprawdź powierzchnie styku koła pasowego i samo koło pasowe pod kątem zużycia, uszkodzenia lub rozwarstwienia. Sprawdź też napięcie paska.
Ryż. 2,92. Zarys paska napędu osprzętu
Notatka. Napięcie paska mierzone jest na środku pasma paska między wskazanymi kołami pasowymi.
Notatka. Podczas zakładania nowego paska wyreguluj naciąg tak, aby odpowiadał średniej wartości z dopuszczalnego zakresu w kolumnie «na nowy pasek» tabele 2.11. Po zamontowaniu paska pozwól silnikowi pracować przez co najmniej 5 minut, a następnie sprawdź, czy napięcie paska jest prawidłowe na kolumnie «podczas sprawdzania» tabele 2.11.
Notatka. Podczas regulacji używanego paska lub nowego paska, który był założony na silniku dłużej niż 5 minut, skorzystaj z wartości znamionowych podanych w kolumnie «za używany pasek» tabele 2.11.
Notatka. Podczas okresowego sprawdzania napięcia paska należy stosować wartości nominalne podane w kolumnie «podczas sprawdzania» tabele 2.11.
Tensometr - typ «A»
Ryż. 2,93. Tensometr - typ «A»
Nie pozwól, aby tarcza miernika dotykała czegokolwiek podczas wykonywania pomiarów (Ryż. 2,93).
Tensometr - typ «W»
Podczas pomiaru obracaj pokrętłem «RESET» w kierunku wskazywanym przez strzałkę i ustaw wskaźnik w pozycji «RESET».
Ryż. 2,94. Tensometr - typ «W»
Jeśli miernik napięcia zostanie zdjęty z paska, wskazówka pozostanie w pozycji odpowiadającej wartości napięcia. Odczytaj odczyt po wyjęciu miernika naprężenia (Ryż. 2,94).