Holowanie samochodu z manualną skrzynią biegów
Ryż. 1.152. Zasada holowania samochodu z manualną skrzynią biegów
Jeśli pojazd jest holowany z podniesionymi przednimi kołami, upewnij się, że hamulec postojowy jest zwolniony.
Jeśli pojazd jest holowany z podniesionymi tylnymi kołami, upewnij się, że skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym. Upewnij się również, że kluczyk zapłonu znajduje się w «AKC» («Wyposażenie dodatkowe»). Ma to na celu zapobieżenie uszkodzeniu mechanizmu blokady kierownicy, który nie jest przeznaczony do utrzymywania przednich kół w linii prostej podczas holowania pojazdu. Jeśli jakakolwiek część obciążonych kół lub zawieszenia jest uszkodzona, należy użyć wózka holowniczego.
Holowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów
Ryż. 1.153. Zasada holowania samochodu z automatyczną skrzynią biegów
Nie holuj pojazdu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów tyłem pojazdu do przodu z podniesionymi tylnymi kołami. Może to poważnie uszkodzić skrzynię biegów. Jeśli konieczne jest holowanie pojazdu do tyłu, przednie koła muszą znajdować się na wózku holowniczym. Jeśli pojazd jest holowany z podniesionymi przednimi kołami, upewnij się, że hamulec postojowy jest zwolniony.
Notatka. Przed holowaniem sprawdź poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów. Jeśli jest poniżej znaku «NIE» («Gorący») na bagnecie, dodaj płyn. Jeśli uzupełnienie płynu nie jest możliwe, należy użyć wózka holowniczego.
Holowanie awaryjne
Ryż. 1.154. Holowanie samochodu za pomocą liny
W przypadku holowania awaryjnego, gdy samochód holowniczy nie jest dostępny, przymocuj linę lub łańcuch holowniczy do jednego z haków holowniczych w dolnej przedniej części pojazdu (Ryż. 1.154).
Holowania w ten sposób nie należy używać, jeśli koła, podwozie, osie, elementy układu kierowniczego lub układ hamulcowy są uszkodzone. Przed holowaniem upewnij się, że skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym, a kluczyk w stacyjce znajduje się w położeniu «AKC» («Wyposażenie dodatkowe») (gdy silnik nie pracuje) lub na stanowisku «ON» («NA») (gdy silnik pracuje). Podczas holowania kierowca musi znajdować się w pojeździe, aby go kontrolować.
Uwaga! Jeśli podczas holowania wszystkie cztery koła dotykają podłoża, linę holowniczą należy zamocować tylko z przodu pojazdu. Upewnij się wcześniej, że skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym. Zaleca się holowanie samochodu na odległość nie większą niż 25 km i nie przekraczanie prędkości 50 km/h. Upewnij się, że kluczyk zapłonu znajduje się w «AKC» a przekładnia kierownicza jest odblokowana. Kierowca musi znajdować się w holowanym pojeździe, aby móc sterować układem kierowniczym i hamulcami.