Wycofanie
Ryż. 8.77. Demontaż pierścienia zabezpieczającego epiploon wału
Aby wymienić uszczelnienie wału sprężarki, wymontuj sprężarkę z pojazdu i spuść czynnik chłodniczy.
Zdejmij piastę sprzęgła ze sprężarki.
Za pomocą spiczastego przedmiotu zdejmij uszczelkę filcową z końcówki sprężarki.
Ostrożnie usuń zanieczyszczenia z komory przedniej sprężarki, przedmuchując ją sprężonym powietrzem o niskim ciśnieniu. Następnie za pomocą niestrzępiącej się szmatki dokładnie wyczyść wewnętrzną i zewnętrzną część noska sprężarki, aby usunąć olej i brud.
Za pomocą ściągacza zdejmij pierścień zabezpieczający uszczelnienia wału z końcówki sprężarki.
1. Włóż koniec ściągacza do jednego z otworów w pierścieniu ustalającym (widok A).
2. Obróć ściągacz tak, aby koniec ściągacza i otwór w pierścieniu osadczym znajdowały się jak najbliżej wału sprężarki (widok B).
3. Zdejmij pierścień osadczy, szybko pociągając ściągacz do góry, trzymając jego wałek przy ścianie otworu palca (widok C).
Ryż. 8.78. Instalowanie specjalnego narzędzia
Zamontować narzędzie do usuwania uszczelnienia wału (09977-33700) na wał sprężarki i wsuń go do wnętrza sprężarki, aż dotknie uszczelnienia wału (Ryż. 8.78).
Włóż końcówkę narzędzia w wewnętrzną średnicę uszczelnienia wału. Trzymając klucz sześciokątny, rozszerz głowicę narzędzia wewnątrz uszczelki olejowej, obracając uchwyt narzędzia zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a następnie wyjmij uszczelkę olejową, pociągając narzędzie.
Instalacja
Sprawdź pierścień ochronny pod kątem zadziorów i innych wad nowego uszczelnienia olejowego. Nie montować uszkodzonego pierścienia ochronnego.
Czystą, niestrzępiącą się ściereczką wytrzyj powierzchnię wału i obudowę uszczelnienia w nosie sprężarki.
Zanurzyć pierścień ochronny i uszczelkę olejową w czystym oleju sprężarkowym i założyć uszczelkę olejową na pierścień ochronny z krawędzią skierowaną w stronę większej średnicy pierścienia ochronnego.
Ryż. 8,79. Montaż dławnicy na wale sprężarki
Zamontować pierścień ochronny z uszczelnieniem olejowym na końcu wału sprężarki (Ryż. 8,79).
Ryż. 8.80. Instalacja trzpienia
Umieść trzpień do dociśnięcia dławnicy na końcu pierścienia ochronnego, a następnie powoli wsuń uszczelkę olejową w pierścień ochronny, aż wpasuje się w gniazdo (Ryż. 8.80).
Wyjąć trzpień do wciskania dławnicy i pierścień ochronny ze sprężarki.
Zamontuj nowy pierścień zabezpieczający w otworze głowicy sprężarki i użyj ściągacza, aby wbić go w rowek.
Sprawdzić szczelność instalacji dławnicy, obracając wał o 10 obrotów za piastą sprzęgła.
Zamontować nową uszczelkę filcową w stopce sprężarki.
Zamontować piastę sprzęgła do sprężarki, jak opisano wcześniej w tym rozdziale.