1. Wąż powrotny
2. Cylinder główny
3. Pieczęć
4. Zespół wspornika
5. Sprężyna powrotna
6. Czujnik położenia sprzęgła
7. Pedał sprzęgła
8. Nakładka na pedał
9. Przełącznik blokady zapłonu
10. Korek
Demontaż i montaż
Uwaga. Nie rozlewaj płynu hamulcowego na powierzchnię pojazdu. Może to uszkodzić lakier. Natychmiast zmyć dużą ilością wody.
1. Usuń zawleczkę (A) i wyjąć krążek (W), a następnie odłącz tłoczysko od głównego cylindra.
2. Zdejmij elastyczny wąż (A), podłączony do zbiornika wyrównawczego układu hamulcowego.
5-biegowa manualna skrzynia biegów
6-biegowa manualna skrzynia biegów
3. Odłączyć rurociąg (W) sprzęgło z głównego cylindra.
4. Wymontuj główny cylinder sprzęgła (A), obracając go zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
5. Zainstaluj w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Wykonaj procedurę odpowietrzania systemu.
Sprzęgło
Wycofanie
Uwaga. Nie rozlewaj płynu hamulcowego na powierzchnię pojazdu. Może to uszkodzić lakier. Natychmiast zmyć dużą ilością wody.
1. Za pomocą strzykawki usuń płyn hamulcowy ze zbiornika wyrównawczego głównego cylindra sprzęgła.
2. Załóż zacisk na wąż (A) główny cylinder sprzęgła. Jeśli nie ma wystarczającej ilości miejsca do zamontowania zacisku, można go zamontować od strony głównego cylindra hamulcowego.
3. Poluzuj nakrętkę na głównym cylindrze sprzęgła i odłącz główny przewód sprzęgła (W).
5-biegowa manualna skrzynia biegów
6-biegowa manualna skrzynia biegów
4. Odłącz złącze (W) wyłącznik zapłonu i złącze czujnika (A) położenie pedału sprzęgła.
5. Odkręć 3 nakrętki (Z) i śruba (D) zespół pedału sprzęgła.
6. Zdejmij zespół pedału sprzęgła i pompy hamulcowej.
Uwaga: Moment dokręcania: 16,7-25,5 Nm
7. Zainstaluj w odwrotnej kolejności.
Notatka:
Pedał sprzęgła i główny cylinder sprzęgła są dostarczane jako jedna całość.
Sprawdź ciągłość między wyłącznikiem zapłonu a pedałem sprzęgła.
Odpowietrzyć koncentryczny cylinder roboczy.
Sprawdzenie stanu technicznego
Stacyjka
1. Odłącz dwustykowe złącze od wyłącznika zapłonu.
2. Odłącz wyłącznik zapłonu. (Jeżeli istnieje możliwość podłączenia testera bez odłączania stacyjki, to krok ten można pominąć.)
3. Sprawdź ciągłość między pinami (Zobacz tabelę poniżej).
Notatka:
Jeżeli wyniki pomiarów różnią się od podanych w tabeli danych, wymienić stacyjkę.
Jeśli pomiary są zgodne, ponownie zamontuj stacyjkę i wyreguluj pedał sprzęgła.
Sprzęgło
1. Sprawdź pedał sprzęgła i tuleje pod kątem zużycia.
2. Sprawdź pedał sprzęgła pod kątem odkształceń.
3. Sprawdź sprężynę powrotną pod kątem uszkodzeń lub odkształceń.