Sprawdzenie stanu technicznego
1. Sprawdź wzrokowo czujnik masowego przepływu powietrza.
A. Pozycja instalacji.
B. Brud, korozja lub uszkodzenie złącza.
C. Zatkany lub mokry filtr powietrza.
D. Zdeformowany lub zablokowany przez obcy materiał w cylindrze czujnika (MAFS).
2. Sprawdź szczelność układu dolotowego i układu chłodnicy powietrza doładowującego.
Wycofanie
1. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie «OFF» i odłącz minus (-) przewód akumulatora.
2. Odłącz złącze (A) czujnik masowego przepływu powietrza i zdejmij zacisk (W).
3. Odkręcić śruby mocujące i wyjąć miernik wydatku masowego powietrza.
Instalacja
Uwaga.
- Dokręć śruby mocujące komponent z odpowiednim momentem obrotowym.
- Uważaj, aby nie upuścić komponentu. W przypadku upadku element należy dokładnie sprawdzić przed montażem:
- Uważaj, aby nie uszkodzić elementu czujnikowego i plastra miodu.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwaga: Moment dokręcania:
- Śruba do mocowania czujnika masowego przepływu powietrza: 3,9-5,9 Nm.
- Śruba zaciskowa czujnika masowego przepływu powietrza: 2,9 - 4,9 Nm.
Wymiana
Uwaga. Po wymianie czujnika masowego przepływu powietrza (MAFS) musisz postępować zgodnie z procedurą «Component Change Routine» (Program wymiany komponentów). W przeciwnym razie może wystąpić awaria związana z wydajnością silnika lub kontrolą wydechu, która pozostanie, dopóki dane nowego komponentu nie zostaną zarejestrowane w jednostce sterującej silnika.
1. Wyłącz zapłon.
2. Podłącz skaner systemu diagnostycznego (GDS) do gniazda diagnostycznego (DLC).
3. Włącz zapłon.
4. Wybierz «Vehicle, Model year, Engine, System» (samochód, rok modelowy, silnik, układ).
5. Wybierz «Vehicle S/W Management» (Kontrola oprogramowania pojazdu).
6. Wybierz «Component Change Routine» (Program wymiany komponentów).
7. Wybierz "AIR FLOW SENSOR CHANGE" (Wymiana czujnika przepływu powietrza).
8. Postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie.