1. Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między zaciskiem a obudową. Jeśli nie ma ciągłości, wymienić czujnik ciśnienia oleju.
2. Sprawdź ciągłość między przewodem a korpusem podczas wkładania cienkiego przewodu do czujnika. Jeśli występuje ciągłość, wymień czujnik.
3. Jeśli nie ma ciągłości po podaniu ciśnienia 50 kPa przez przyłącze olejowe, czujnik pracuje normalnie. Wykonaj test szczelności powietrza. Wyciek powietrza wskazuje na uszkodzenie membrany. Wymień.