1. Listwa paliwowa
2. Czujnik ciśnienia szyny paliwowej (RPS)
3. Regulator ciśnienia szyny paliwowej (RPRV)
Wycofanie
1. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie OFF i odłącz ujemny biegun (-) przewód akumulatora,
2. Odłącz złącze (A) czujnik ciśnienia listwy paliwowej.
3. Zdejmij przewód paliwowy (W) złącze wysokiego ciśnienia łączące szynę paliwową z wysokociśnieniową pompą paliwową.
4. Odłącz złącze (A) regulator ciśnienia listwy paliwowej.
5. Poluzuj typ śruby «banjo» (W), a następnie odłącz wąż powrotny (Z) z szyny paliwowej.
6. Wymontuj kolektor dolotowy.
7. Zdejmij przewód paliwowy (A) wysokie ciśnienie łączące wtryskiwacze z listwą paliwową.
8. Odkręć śruby mocujące (W), a następnie wyjmij szynę paliwową.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Notatka:
Podłączając wysokociśnieniowy przewód paliwowy, dokręć połączenia z określonym momentem obrotowym za pomocą specjalnego narzędzia (09314-27110).
Moment obrotowy:
- Śruba mocująca listwę paliwową: 19,6 - 26,5 Nm.
- Nakrętka przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia: 24,5 - 28,4 Nm.
- typ śruby «banjo» do mocowania szyny paliwowej: 17,7 - 27,5 Nm.