1. Zbiornik paliwa
2. Niskociśnieniowa pompa paliwowa
3. Wskaźnik poziomu paliwa
4. Pokrywa pompy paliwa
5. Wąż do napełniania
6. Wąż odpowietrzający
7. Wąż wentylacyjny
8. Kołnierz mocowania zbiornika paliwa
1. Filtr paliwa
2. Wysokociśnieniowa pompa paliwowa
3. Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia (między pompą paliwa a szyną paliwową)
4. Listwa paliwowa
5. Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia (między listwą paliwową a wtryskiwaczem)
6. Dysza
1. Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia (pomiędzy pompą paliwową wysokiego ciśnienia a szyną paliwową)
2. Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia (między listwą paliwową a wtryskiwaczem)
3. Przewód zasilania paliwem (między filtrem paliwa a pompą wysokiego ciśnienia)
4. Przewód powrotu paliwa (między pompą wysokiego ciśnienia a zbiornikiem paliwa)
5. Przewód powrotu paliwa (między szyną paliwową a zbiornikiem paliwa)
6. Przewód powrotu paliwa (między wtryskiem a filtrem paliwa)
Uwaga.
Szynowy układ wtrysku paliwa pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem (około 1800 barów). Dlatego prac przy układzie wtryskowym nie wolno wykonywać przy pracującym silniku i przez 30 sekund po zatrzymaniu silnika.
Utrzymuj części systemu i obszar roboczy w czystości.
Zwróć uwagę na obce substancje.
Pokrywę ochronną dyszy, rury lub węża należy zdjąć bezpośrednio przed instalacją.
Nie wyjmuj dyszy, jeśli nie jest to wymagane.
Podczas instalacji wtryskiwacza:
- Umyj powierzchnię styku wtryskiwacza i wymień podkładkę (uszczelka) do nowego.
- Nałożyć olej na o-ring wtryskiwacza.
- Umieścić wtryskiwacz pionowo w głowicy cylindrów, aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych uderzeniem.
Podczas instalowania przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia:
- Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia nie może być ponownie użyty.
- Zamontować prawidłowo nakrętkę kołnierzową.