1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
2. Wyreguluj linkę zmiany biegów.
3. Napełnij olejem silnikowym.
4. Wlej płyn do przekładni.
5. Oczyść zaciski akumulatora i zaciski przewodów papierem ściernym, podłącz przewody i pokryj je smarem antykorozyjnym.
6. Sprawdź, czy nie ma wycieku paliwa.
7. Jeśli silnik nie uruchomi się natychmiast po zamontowaniu przewodu paliwowego, odpowietrz i zwiększ ciśnienie uwięzionego powietrza, włączając pompę niskiego ciśnienia za pomocą GDS.
8. Sprawdź szczelność przewodu paliwowego.
9. Wlej płyn chłodzący do chłodnicy.
10. Usuń powietrze z układu chłodzenia.
11. Uruchom silnik i pozwól mu się rozgrzać (aż wentylator chłodnicy włączy się 3-4 razy).
12. Zatrzymaj silnik. Sprawdź poziom płynu chłodzącego w chłodnicy; w razie potrzeby uzupełnić płyn chłodzący. Spowoduje to usunięcie powietrza z układu chłodzenia.
13. Dokręć mocno korek chłodnicy, ponownie uruchom silnik i sprawdź szczelność.