Uwaga.
- Używaj powłok ochronnych, aby zapobiec uszkodzeniu malowanych powierzchni.
- Aby uniknąć uszkodzenia głowicy cylindrów, przed jej wyjęciem odczekaj, aż temperatura płynu chłodzącego spadnie do temperatury pokojowej (20°C).
- Podczas pracy z metalową uszczelką należy uważać, aby jej nie wygiąć ani nie uszkodzić powierzchni styku.
- Ostrożnie odłączaj złącza, trzymając złącze ręką, aby uniknąć uszkodzenia.
Uwaga: Oznacz wszystkie węże, aby upewnić się, że przewody nie zostaną zgubione podczas ponownego podłączania.
Obróć koło pasowe wału korbowego tak, aby tłok cylindra nr 1 znalazł się w górnym martwym punkcie (TDC).
1. Wymontuj kolektory dolotowy i wydechowy.
2. Zdejmij łańcuch rozrządu.
3. Zdejmij szynę paliwową (A).
4. Wyjmij świecę żarową (A) i odłączyć wiązkę przewodów (W) z talerzami.
5. Wyjmij pompę próżniową (A) z pierścieniem uszczelniającym (W).
6. Włóż kołek ustalający (W) na pośrednie koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych (tylko dla silników o standardowej mocy).
7. Zdejmij osłony (A) łożyska wałka rozrządu.
Uwaga: Oznacz pokrywy łożysk, aby można je było ponownie zamontować w ich pierwotnym położeniu i kierunku.
Uwaga. Jeśli wałek rozrządu zaworów dolotowych zostanie wyjęty bez kołka ustalającego w kole zębatym, główne koło zębate i koło zębate luźne ulegną deformacji. W takim przypadku zamontuj sworzeń w wałku rozrządu zaworów dolotowych, ustawiając w jednej linii główne koło zębate i koło zębate luźne. Następnie zainstaluj wałek rozrządu.
Standardowa moc
Zmniejszona moc
8. Wymontuj wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych (A).
9. Wyjmij uchwyt (A) wał rozrządczy.
10. Zdejmij wahacz (A) i hydrokompensator (W).
11. Odkręcić śruby głowicy bloku cylindrów i zdjąć głowicę:
Poluzuj boczną śrubę (A) Głowice cylindrów.
Używając klucza nasadowego 12PT, równomiernie poluzuj i wykręć 10 śrub głowicy cylindrów w kolejności pokazanej na ilustracji w kilku przejściach.
Uwaga. Jeśli śruby zostaną poluzowane w niewłaściwej kolejności, głowica może być wygięta lub pęknięta.
Zdejmij głowicę (A) blok cylindrów z kołków ustalających bloku cylindrów i umieść go na drewnianych belkach stołu warsztatowego.
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni styku głowicy cylindrów i samego bloku.
11. Odkręcić śruby głowicy bloku cylindrów i zdjąć głowicę:
Usuń uszczelkę (W) Głowice cylindrów.