Regularne przejazdy na krótkich dystansach.
Eksploatacja pojazdu w obszarach zapylonych lub piaszczystych.
Częste używanie hamulców.
Eksploatacja pojazdu w miejscach, gdzie stosowana jest sól drogowa lub inne substancje żrące.
Eksploatacja na złych lub brudnych drogach.
Eksploatacja pojazdu w terenie górskim.
Długie okresy pracy silnika na biegu jałowym lub jazda z małą prędkością.
Eksploatacja pojazdu w klimacie charakteryzującym się długimi okresami niskiej temperatury powietrza i/lub wysokiej wilgotności.
Praca przez ponad 50% całkowitego czasu w intensywnym cyklu miejskim przy temperaturze powietrza powyżej 32°C.
Notatka. Jeżeli pojazd jest eksploatowany w jednym z wyżej wymienionych trybów, wówczas kontrolę jego stanu technicznego, wymianę lub uzupełnienie płynów eksploatacyjnych należy przeprowadzać częściej niż wskazano w harmonogramie przeglądów podczas normalnej eksploatacji. Po jeździe lub po odstępach czasu wskazanych w tabeli należy nadal przestrzegać wskazanych okresów konserwacji.