Ogólne środki ostrożności dotyczące pielęgnacji zewnętrznej
W przypadku stosowania chemicznych środków czyszczących lub środków nabłyszczających bardzo ważne jest przestrzeganie wskazówek podanych w tabelach. Przeczytaj uważnie wszystkie ostrzeżenia w tabelach.
Pielęgnacja lakieru
Myjnia samochodowa
Aby chronić lakier przed korozją i zużyciem, przynajmniej raz w miesiącu dokładnie umyj pojazd letnią lub zimną wodą. W przypadku używania samochodu do jazdy terenowej konieczne jest mycie go po każdej jeździe. Należy zwrócić szczególną uwagę na usunięcie nagromadzonej soli, kurzu, brudu i innych ciał obcych. Upewnij się, że otwory odpływowe na dolnych powierzchniach drzwi i paneli wieszaków są wolne od zanieczyszczeń. Owady, smoła i soki drzewne, ptasie odchody, emisje przemysłowe i podobne zanieczyszczenia, jeśli nie zostaną usunięte w odpowiednim czasie, mogą uszkodzić lakier Twojego samochodu. Jednak nawet przy terminowym myciu wodą nie zawsze jest możliwe usunięcie wszystkich zanieczyszczeń. Dla skuteczniejszego czyszczenia można użyć niealkalicznego mydła, które jest bezpieczne dla malowanych powierzchni.
Po umyciu dokładnie spłucz pojazd letnią lub zimną wodą. Nie dopuścić do wyschnięcia roztworu mydła na lakierze pojazdu.
Uwaga.
- Nie używaj silnych mydeł, chemicznych środków czyszczących ani gorącej wody. Nie należy również myć samochodu w bezpośrednim świetle słonecznym lub gdy karoseria jest bardzo gorąca.
- Nie myć szyby bocznej silnym strumieniem wody pod ciśnieniem. Woda może dostać się przez okno i zamoczyć wnętrze.
- Aby zapobiec uszkodzeniu plastikowych części, nie myj ich rozpuszczalnikami chemicznymi ani silnymi środkami czyszczącymi.
Uwaga.
- Mokre elementy układu hamulcowego.
- Po umyciu pojazdu należy sprawdzić działanie hamulców, jadąc z małą prędkością, aby upewnić się, że do układu hamulcowego nie dostała się woda. Jeśli skuteczność hamulców spadła, osusz je, kontynuując jazdę z małą prędkością i lekko wciskając pedał hamulca.
Uwaga.
- Mycie komory silnika wodą, w tym wodą pod ciśnieniem, może spowodować uszkodzenie obwodów elektrycznych znajdujących się w komorze silnika.
- W żadnym wypadku woda lub inne płyny nie mogą stykać się z elementami elektrycznymi/elektronicznymi wewnątrz pojazdu, ponieważ może to spowodować ich uszkodzenie.
Polerowanie woskiem
Wosk należy nakładać po tym, jak woda przestanie kapać na lakierowaną powierzchnię samochodu.
Zawsze myj i osusz samochód przed woskowaniem. Do polerowania samochodu używaj wysokiej jakości płynnego wosku lub pasty woskowej i postępuj zgodnie z zaleceniami producenta samochodu. Woskuj wszystkie metalowe części, aby je chronić i zachować ich połysk. Podczas usuwania oleju, smoły lub podobnych substancji za pomocą odplamiacza z pomalowanej powierzchni karoserii, zwykle usuwa się również nałożony wosk. Pamiętaj, aby ponownie nawoskować te obszary, nawet jeśli reszta pojazdu nie wymaga woskowania w tym czasie.
Uwaga.
- Jeśli spróbujesz zetrzeć kurz lub brud z powierzchni karoserii kawałkiem suchej szmatki, na lakierze pozostaną rysy.
- Nie używaj wełny stalowej, wełny ściernej ani silnych alkalicznych lub żrących rozpuszczalników na chromowanych lub anodowanych częściach aluminiowych. Może to spowodować uszkodzenie, odbarwienie lub utratę farby.
Renowacja uszkodzonego lakieru
Głębokie rysy lub wyżłobienia od kamieni na pomalowanej powierzchni należy naprawiać w odpowiednim czasie. Odsłonięty metal szybko rdzewieje, co może skutkować znacznymi kosztami naprawy.
Notatka. Jeśli Twój samochód jest uszkodzony lub wymaga naprawy lub wymiany jakichkolwiek części metalowych, upewnij się, że blacharnia wykona zabezpieczenie antykorozyjne wymienianych i naprawianych części.
Pielęgnacja polerowanych elementów metalowych
Aby usunąć smołę drogową i ślady po owadach, użyj produktu specjalnie do tego przeznaczonego. Nie używaj do tego skrobaka ani innych ostrych przedmiotów.
Aby zabezpieczyć polerowane powierzchnie części metalowych przed korozją, nałóż wosk ochronny lub środek konserwujący chrom i przetrzyj dla uzyskania większego połysku.
Zimą lub przez cały rok na obszarach przybrzeżnych polerowane części metalowe należy pokryć grubszą warstwą wosku lub środka zabezpieczającego. W razie potrzeby pokryj te części niekorozyjną wazeliną lub innym środkiem ochronnym.
Pielęgnacja dolnych partii ciała
Pod dnem mogą gromadzić się żrące substancje, które są używane do usuwania śniegu i kurzu. Jeśli substancje te nie zostaną usunięte w odpowiednim czasie, korozja elementów podwozia, takich jak przewody paliwowe, rama, elementy podwozia i układu wydechowego, może przyspieszyć, nawet jeśli zostały one zabezpieczone środkiem antykorozyjnym. Przynajmniej raz w miesiącu oraz po jeździe terenowej i na koniec sezonu zimowego dokładnie wyczyść podwozie i nadkola silnym strumieniem letniej lub zimnej wody. Zwróć szczególną uwagę na tę część samochodu, ponieważ trudno jest zobaczyć cały nagromadzony kurz i brud. Zwykłe zwilżenie uporczywego brudu bez usuwania go przyniesie więcej szkody niż pożytku. Należy uważać, aby otwory odpływowe znajdujące się w dolnej części drzwi, na panelach elementów zawieszenia i części ramy nie były zatkane brudem; woda pozostająca w tych miejscach może powodować korozję.
Uwaga. Po umyciu pojazdu należy sprawdzić działanie hamulców, jadąc z małą prędkością, aby upewnić się, że do układu hamulcowego nie dostała się woda. Jeśli skuteczność hamulców spadła, osusz je, kontynuując jazdę z małą prędkością i lekko wciskając pedał hamulca.
Pielęgnacja felg aluminiowych
Felgi aluminiowe posiadają powłokę ochronną.
Do czyszczenia felg aluminiowych nie używaj ściernych detergentów, środków do polerowania, rozpuszczalników ani szczotek drucianych. Może to spowodować zarysowania lub uszkodzenie powłoki.
Używaj tylko niealkalicznego mydła lub neutralnego rozpuszczalnika. Dokładnie opłucz dyski wodą. Pamiętaj, aby wyczyścić wszystkie tarcze po jeździe po drogach posypanych solą. Pomoże to zapobiec korozji.
Nie myć felg szybko obracającymi się szczotkami do myjni samochodowych.
Nie używać detergentów zawierających kwasy. Może to spowodować uszkodzenie i korozję powlekanych felg aluminiowych.
Ochrona przed korozją
Zabezpieczenie samochodu przed korozją
Wykorzystując najnowocześniejsze technologie projektowania i wytwarzania w zakresie ochrony antykorozyjnej, produkujemy pojazdy najwyższej jakości. To jednak tylko część pracy. Aby zapewnić długotrwałą ochronę przed korozją, wymagana jest pomoc i pomoc ze strony właściciela.
Główne przyczyny korozji
Głównymi przyczynami korozji samochodu są:
Sól drogowa, brud i wilgoć, które gromadzą się pod spodem samochodu.
Odpryski farby lub powłok ochronnych ze skał, żwiru oraz drobne odpryski i wgniecenia, które pozostawiają odsłonięty metal narażony na korozję.
Strefy aktywnej korozji
Jeśli pojazd jest eksploatowany w miejscach, w których jest stale narażony na działanie materiałów powodujących korozję, ochrona przed korozją jest szczególnie ważna. Niektóre z przyczyn przyspieszonych procesów korozji to sól drogowa, chemikalia drogowe, powietrze morskie i zanieczyszczenia przemysłowe.
Wilgoć jest źródłem korozji
Wilgoć stwarza warunki, w których korozja jest najbardziej prawdopodobna. Na przykład procesy korozji są przyspieszane przy wysokiej wilgotności, zwłaszcza gdy temperatura otoczenia jest nieco powyżej zera. W tych warunkach zbyt powolne odparowywanie wilgoci powoduje, że materiał korozyjny pozostaje w stałym kontakcie z powierzchnią pojazdu. Szczególnie aktywnym źródłem korozji jest brud, ponieważ wolno wysycha i zatrzymuje wilgoć na powierzchni samochodu. Nawet jeśli brud wydaje się suchy, nadal może zawierać wilgoć i sprzyjać korozji. Wysokie temperatury mogą również przyczyniać się do korozji słabo wentylowanych części pojazdu, w których może osadzać się wilgoć. Z tych wszystkich powodów szczególnie ważne jest utrzymywanie pojazdu w czystości i regularne usuwanie brudu i innych zanieczyszczeń. Dotyczy to nie tylko widocznych obszarów, ale także dolnej części samochodu.
Zapobieganie korozji
Możesz zapobiec korozji, wykonując poniższe czynności.
Utrzymuj swój samochód w czystości
Najlepszym sposobem zapobiegania korozji jest utrzymywanie pojazdu w czystości i regularne usuwanie osadów materiałów powodujących korozję. Bardzo ważne jest zwrócenie szczególnej uwagi na spód samochodu.
Jeśli eksploatujesz samochód w obszarach aktywnej korozji (gdzie drogi są zasolone, w pobliżu morza, w regionach o dużym zanieczyszczeniu przemysłowym, kwaśnych deszczach itp.), Należy podjąć specjalne środki zapobiegające korozji. Zimą spód samochodu należy przynajmniej raz w miesiącu czyścić strumieniem wody, a po zakończeniu okresu zimowego dokładnie spłukać.
Podczas czyszczenia spodu pojazdu należy zwrócić szczególną uwagę na elementy konstrukcyjne znajdujące się w nadkolach oraz innych niewidocznych miejscach. Dokładnie wyczyść; zwykłe zwilżenie brudu, zamiast go zmyć, raczej pogorszy korozję niż jej zapobiegnie. Woda i para pod wysokim ciśnieniem są szczególnie skuteczne w usuwaniu osadów brudu i materiałów powodujących korozję.
Podczas czyszczenia spodu drzwi, elementów zawieszenia i konstrukcji należy upewnić się, że otwory odpływowe są otwarte, aby umożliwić odparowanie wilgoci i nie gromadzić się wewnątrz, przyspieszając wystąpienie korozji.
Utrzymuj swój garaż w stanie suchym
Nie parkuj samochodu w wilgotnym, słabo wentylowanym garażu. Stwarza to odpowiednie warunki do powstania korozji. Jest to szczególnie ważne, gdy myjesz samochód w garażu lub wjeżdżasz do garażu mokrym, pokrytym śniegiem, oblodzonym lub błotnistym samochodem. Nawet ogrzewany garaż może przyczynić się do korozji, jeśli jest słabo wentylowany, a wilgoć nie odparowuje.
Utrzymuj lakier i panele dekoracyjne w dobrym stanie
Rysy i odpryski na lakierze należy jak najszybciej pokryć szybkoschnącą farbą, aby zmniejszyć możliwość korozji. W przypadku znalezienia niezabezpieczonego obszaru metalu zaleca się skontaktowanie ze specjalistycznym warsztatem blacharsko-lakierniczym.
Ptasie odchody są silnie żrące. Może uszkodzić lakier w ciągu kilku godzin. Zawsze usuwaj ptasie odchody tak szybko, jak to możliwe.
Nie zapomnij o salonie
Korozyjna wilgoć może gromadzić się pod dywanami i wykładzinami podłogowymi. Okresowo sprawdzaj, czy pod matami nie ma wilgoci. Zachowaj szczególną ostrożność, jeśli używasz pojazdu do transportu nawozów, środków czyszczących lub chemikaliów. Materiały takie należy przewozić wyłącznie w atestowanych pojemnikach, a wszelkie zacieki lub plamy z nich należy wycierać, myć czystą wodą i dokładnie osuszyć.