Podłącz kable w kolejności numeracji do przodu i odłącz w odwrotnej kolejności.
Uruchamianie silnika z zewnętrznego źródła
Ten sposób uruchamiania silnika może być niebezpieczny, jeśli zostanie wykonany nieprawidłowo. Dlatego uruchamiając silnik z zewnętrznego źródła, nie wyrządzaj szkody sobie, samochodowi i akumulatorowi, wykonaj następujące czynności. W razie wątpliwości zdecydowanie zalecamy powierzenie tych czynności doświadczonemu specjaliście lub serwisowi holowniczemu.
Uwaga. Używaj tylko zewnętrznego systemu zasilania 12 V. Jeśli zastosujesz zasilanie 24 V (dwa 12-woltowe akumulatory połączone szeregowo lub 24-woltowy zespół silnik-generator) rozrusznika 12 V, układu zapłonowego i innych części wyposażenia elektrycznego, może to spowodować ich nieodwracalne uszkodzenie.
Uwaga. Akumulator. Nigdy nie próbuj sprawdzać poziomu elektrolitu w akumulatorze, ponieważ może to spowodować pęknięcie lub wybuch akumulatora, powodując poważne obrażenia.
Uwaga. Akumulator. Nie zbliżać otwartego ognia i iskier do akumulatora. Uwalnia wodór, który może eksplodować w ich obecności. Postępuj dokładnie zgodnie z tymi instrukcjami, aby uniknąć poważnych obrażeń i uszkodzenia pojazdu! Jeśli nie masz pewności, jak prawidłowo wykonać tę operację, poszukaj wykwalifikowanej pomocy. Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy. Jest trujący i żrący. Podczas uruchamiania silnika z zewnętrznego źródła należy nosić okulary ochronne i upewnić się, że kwas nie ma kontaktu ze skórą, ubraniem lub samochodem.
Nie próbuj uruchamiać silnika w przypadku zamarznięcia lub niskiego poziomu elektrolitu w rozładowanym akumulatorze – może on pęknąć lub eksplodować.
Procedura uruchamiania silnika
1. Upewnij się, że napięcie zewnętrznego akumulatora wynosi 12 V i uziemij jego ujemny biegun.
2. Jeśli akumulator zewnętrzny znajduje się w innym pojeździe, nie pozwól, aby się stykały.
3. Odłącz wszystkie obciążenia elektryczne, które nie są aktualnie potrzebne.
4. Podłącz kable, aby uruchomić silnik ze źródła zewnętrznego (kable połączeniowe) dokładnie w takiej kolejności, jak pokazano na rysunku. Najpierw podłącz jeden koniec kabla połączeniowego do bieguna dodatniego rozładowanego akumulatora (1), a następnie podłącz drugi koniec do dodatniego bieguna akumulatora zewnętrznego (2). Następnie podłącz jeden koniec drugiego kabla połączeniowego do ujemnego bieguna zewnętrznego akumulatora (3), a drugi koniec - do solidnej stałej metalowej części (np. wspornik podnośnika silnika), znajduje się z dala od niego (4). Nie podłączaj go do części, które zaczną się poruszać po uruchomieniu wału korbowego, ani w pobliżu takich części. Nie dotykaj końcówek kabli połączeniowych do niczego innego niż odpowiednie zaciski akumulatora i punkty uziemienia. Podczas podłączania przewodów nie pochylaj się nad akumulatorem.
Uwaga. Kable akumulatora. Nie wolno łączyć biegunów ujemnych rozładowanego akumulatora z akumulatorem zewnętrznym. Może to doprowadzić do przegrzania i pęknięcia rozładowanego akumulatora, któremu towarzyszy wydzielanie kwasu.
5. Uruchom silnik na akumulatorze zewnętrznym i pozwól mu pracować z prędkością 2000 obr./min, a następnie uruchom silnik na rozładowanym akumulatorze.
Jeśli przyczyna rozładowania akumulatora nie jest jasna, zleć sprawdzenie pojazdu autoryzowanemu dealerowi Hyundai.
Uruchamianie silnika przez holowanie
Nie uruchamiaj silnika poprzez pchanie pojazdu wyposażonego w ręczną skrzynię biegów, ponieważ może to spowodować uszkodzenie układu kontroli emisji. W ten sposób nie można uruchomić silników samochodów z automatyczną skrzynią biegów. Postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w tej sekcji, aby uruchomić silnik za pomocą awaryjnego urządzenia.
Uwaga. Nigdy nie holuj pojazdu w celu uruchomienia silnika, ponieważ może on zderzyć się z pojazdem holującym w wyniku nagłego pchnięcia do przodu po uruchomieniu.