1. Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach/wskaźnik usterki TPMS.
2. Wskaźnik położenia niskiego ciśnienia w oponach.
W niskich temperaturach każdą oponę należy sprawdzać co miesiąc, łącznie z kołem zapasowym (w obecności) iw razie potrzeby doprowadź poziom ciśnienia w oponach do wartości zalecanej przez producenta (podane na tabliczkach informacyjnych samochodu).
Jeżeli pojazd jest wyposażony w opony o innym rozmiarze niż podany na tabliczce, należy ustalić dla nich odpowiedni poziom ciśnienia.
Jako dodatkowy system bezpieczeństwa samochód może być wyposażony w system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), która sygnalizuje znaczny spadek ciśnienia w jednej lub kilku oponach za pomocą lampki ostrzegawczej niskiego ciśnienia w oponach.
Jeśli zapali się lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach, należy jak najszybciej zatrzymać pojazd, sprawdzić stan opon i doprowadzić je do prawidłowego poziomu ciśnienia. Kontynuowanie jazdy z niskim ciśnieniem w oponach może spowodować przegrzanie i mechaniczne uszkodzenie opon. Jazda na niedopompowanych oponach również zwiększa zużycie paliwa, skraca żywotność opon i może wpływać na prowadzenie pojazdu i drogę hamowania.
Należy pamiętać, że korzystanie z TPMS nie oznacza, że opony nie mogą być odpowiednio konserwowane i utrzymywane na właściwym poziomie ciśnienia, nawet jeśli obniżenie poziomu ciśnienia nie wystarczy, aby włączyć lampkę ostrzegawczą TPMS.
Pojazd wyposażony jest również we wskaźnik awarii TPMS, który monitoruje poprawność działania systemu. Wskaźnik awarii TPMS jest zintegrowany ze wskaźnikiem niskiego ciśnienia w oponach. Gdy system wykryje problem, wskaźnik miga przez około jedną minutę, a następnie świeci światłem ciągłym. Ta sekwencja będzie powtarzana po kolejnych uruchomieniach pojazdu tak długo, jak długo będzie występowała usterka. Gdy świeci się kontrolka awarii, system może nie być w stanie prawidłowo wykryć lub zasygnalizować niskiego ciśnienia w oponach. Nieprawidłowe działanie systemu TPMS może być spowodowane różnymi przyczynami, w tym montażem lub wymianą opon lub kół. Zawsze sprawdzaj lampkę kontrolną awarii TPMS po zmianie lub zamianie jednej lub kilku opon lub kół, aby upewnić się, że TPMS działa.
Notatka. Jeśli lampki ostrzegawcze TPMS, niskiego ciśnienia i pozycji nie zapalają się w ciągu trzech sekund po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie ON (ON) lub uruchomieniem silnika, lub jeśli pozostają włączone przez około trzy sekundy po włączeniu, należy zlecić sprawdzenie systemu najbliższemu autoryzowanemu dealerowi Hyundai.
Wskaźnik pozycji dla niskiego ciśnienia w oponach
Zapalenie się lampek ostrzegawczych ciśnienia w oponach oznacza znaczny spadek ciśnienia w jednej lub kilku oponach. Wskaźnik pozycji niskiego ciśnienia w oponach wskazuje, która opona jest niedopompowana (lampka odpowiadająca położeniu opony jest włączona). Jeśli zaświeci się którakolwiek z tych lampek ostrzegawczych, należy natychmiast zwolnić i, unikając ostrych zakrętów, stopniowo zatrzymywać pojazd. W takim przypadku należy natychmiast zatrzymać pojazd i sprawdzić ciśnienie w oponach.
Napompuj opony do prawidłowego ciśnienia wskazanego na etykietach informacyjnych umieszczonych na słupku B zewnętrznej osłony po stronie kierowcy. Jeśli nie możesz dostać się do stacji obsługi lub opona nie utrzyma zwiększonej objętości powietrza, wymień niskociśnieniową oponę na zapasową. W takim przypadku może zapalić się wskaźnik awarii systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach zapala się ponownie po uruchomieniu silnika i ciągłej jeździe przez 20 minut, aż do naprawy lub wymiany uszkodzonej opony.
Uwaga. W niskich temperaturach lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach może się zapalić, jeśli ciśnienie w oponach jest zalecane dla ciepłej pogody. Nie oznacza to nieprawidłowego działania systemu TPMS, ponieważ spadek temperatury prowadzi do proporcjonalnego spadku ciśnienia w oponach. Podczas jazdy z obszaru o niskiej temperaturze do obszaru o wysokiej temperaturze i odwrotnie, lub gdy temperatura na zewnątrz jest znacznie wyższa lub niższa, sprawdź ciśnienie w oponach i doprowadź je do zalecanego poziomu.
Uwaga. Niebezpieczeństwo niskiego ciśnienia. Zbyt niskie ciśnienie w oponach może spowodować utratę panowania nad pojazdem i wydłużenie drogi hamowania. Kontynuowanie jazdy z niskim ciśnieniem w oponach może spowodować przegrzanie i mechaniczne uszkodzenie opon.
Wskaźnik awarii TPMS (system monitorowania ciśnienia opon)
W przypadku usterki w systemie monitorowania ciśnienia w oponach, wskaźnik niskiego ciśnienia w oponach będzie migać przez około jedną minutę, po czym pozostanie zapalony. Jeśli niskie ciśnienie w oponach zostanie prawidłowo wykryte w tym samym czasie, co awaria systemu, zaświeci się lampka kontrolna awarii systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) i lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach zapalają się jednocześnie. Na przykład, jeśli czujnik lewego przedniego koła jest uszkodzony, zaświeci się wskaźnik usterki TPMS, ale jeśli prawa przednia, prawa tylna lub lewa tylna opona nie jest odpowiednio napompowana, oprócz wskaźnik TPMS.
Uwaga.
- Kontrolka awarii TPMS może również zapalić się, gdy pojazd mija linie wysokiego napięcia lub nadajniki radiowe (na przykład za posterunkiem kontroli samochodów, agencjami rządowymi, stacjami nadawczymi, instalacjami wojskowymi, lotniskami, stacjami nadawczymi itp.). Wynikające z tego zakłócenia mogą spowodować nieprawidłowe działanie systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS).
- Kontrolka awarii TPMS może również zapalić się, jeśli w pojeździe działają urządzenia elektroniczne, takie jak laptopy. Wynikające z tego zakłócenia mogą spowodować nieprawidłowe działanie systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS).
Wymiana opony wyposażonej w czujnik TPMS
Jeśli opona jest przebita, pojawią się komunikaty ostrzegawcze: «Low Tire Pressure» i «Position» (Pozycja). Jak najszybciej zleć naprawę opony autoryzowanemu dealerowi Hyundai lub zleć wymianę opony na koło zapasowe.
Uwaga. Nigdy nie używaj uszczelniacza przebijającego do bieżnikowania opony ani do pompowania przebitej opony. Użycie uszczelniacza do opon może spowodować uszkodzenie czujnika ciśnienia w oponach. Jeśli zastosowano uszczelniacz, należy wymienić czujnik ciśnienia w oponach.
Każde koło ma czujnik ciśnienia w oponie, który jest montowany wewnątrz opony za trzonkiem zaworu. Należy używać kół kompatybilnych z TPMS. Zaleca się, aby opony były zawsze serwisowane przez autoryzowanego dealera Hyundai. Nawet jeśli problematyczna opona zostanie wymieniona na zapasową, lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach pozostanie włączona do czasu naprawy i wymiany usuniętej opony. Po wymianie niskociśnieniowego koła zapasowego wskaźnik awarii TPMS może pozostać włączony przez kilka minut, ponieważ czujnik TPMS nie jest zamontowany na kole zapasowym.
Po napompowaniu opony o niskim ciśnieniu do zalecanego poziomu i zamontowaniu jej w pojeździe lub zamontowaniu w oponie nowego czujnika ciśnienia TPMS, lampka kontrolna awarii TPMS i lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach wyłączą się po kilku minutach jazdy. Jeśli wskaźniki nie wyłączą się po kilku minutach, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Hyundai.
Uwaga. Jeśli czujnik TPMS na oryginalnym kole nadal działa, system monitorowania ciśnienia w oponach może nie działać prawidłowo. Opony z czujnikami TPMS powinny być naprawiane lub wymieniane przez autoryzowanego dealera Hyundai.
Niedopompowana opona może wyglądać tak samo jak normalnie napompowana opona. Do pomiaru ciśnienia w oponach zawsze używaj dobrej jakości manometru. Należy pamiętać, że w oponie o wyższej temperaturze (na przykład po przeprowadzce) będzie wyższy poziom ciśnienia w porównaniu z zimniejszą oponą (jeżeli pojazd nie był prowadzony przez więcej niż trzy godziny lub przejechał mniej niż 1,6 km w okresie trzech godzin). Przed przystąpieniem do pomiaru ciśnienia w oponie odczekaj, aż opona ostygnie. Przed napompowaniem opony do zalecanego poziomu, upewnij się, że opona ma normalną temperaturę. Oznacza to, że pojazd nie był prowadzony przez trzy godziny lub przejechał mniej niż 1 milę (1,6 km) w okresie trzech godzin.
Uwaga. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w system monitorowania ciśnienia w oponach, nie używaj uszczelniacza do opon. Używanie płynnego uszczelniacza do opon może spowodować uszkodzenie czujnika ciśnienia w oponach.
Uwaga.
- System TPMS nie jest przeznaczony do ostrzegania o nagłym uszkodzeniu opony spowodowanym czynnikami zewnętrznymi, takimi jak ostre przedmioty na drodze.
- Jeśli zachowanie pojazdu na drodze stanie się niestabilne, natychmiast zdejmij nogę z pedału gazu, płynnie i z niewielką siłą wciśnij pedał hamulca i powoli ustaw pojazd w bezpiecznym miejscu na drodze.
Uwaga. Ochrona TPMS. Niewłaściwe użycie, modyfikacja lub wyłączenie elementów systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) może wpływać na działanie systemu powiadamiania kierowcy o niskim ciśnieniu w oponach lub nieprawidłowym działaniu systemu TPMS. Niewłaściwe użycie, modyfikacja lub wyłączenie elementów systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) może unieważnić gwarancję na ten układ pojazdu.